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Considerando a diferente proposta da Ténéré, uma moto mais "touring" do que propriamente uma "medium trail" como a XT 660R, um novo mapeamento de injeção foi empregado a fim de prover características mais orientadas às longas viagens, tanto que há pequenas diferenças de potência e torque máximosa declarados entre as duas motos. Outra prova disto é o substancial aumento da capacidade do tanque de combustível desta nova moto em relação à que lhe da basew motriz, a Ténéré tem capacidade para 23 litros enquanto a XT é para apenas 15. A ciclística também é diferente, uma vez que várias características de suspensão (como curso, caster e ângulo) são outras, bem como medidas de comprimento, largura e alturas. A Ténéré é mais alta do assento ao solo 2cm e também deixa altura livre do solo maior.
O freio conta com dois discos na roda dianteira e disco único na traseira e, possívelmente, uma versão com ABS será também comercializada, assim como já acontece na Europa.
A XT 660Z Ténéré tem peso (em ordem de marcha) de 206Kg.
A apresentação para o grande público acontecerá no espaço da marca durante o Salão Duas Rodas em São Paulo.
Fonte: Sobremotos.
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