Maxi-scooter da marca japonesa chega à quarta geração com novo visual, motor revisado e mais tecnologia embarcada
O Burgman 400 foi lançado pela Suzuki em 1998, seguindo o surgimento dos maxi-scooters na Europa. Agora, o modelo acaba de ganhar sua quarta geração. Apesar de os preços ainda não terem sido revelados, a novidade deve começar a chegar nas concessionárias europeias da montadora a partir de julho.
Para a quarta geração, o Suzuki Burgman 400 manteve o chassi e o motor, este revisado. O propulsor monocilíndrico de 400 cm³ e arrefecimento a líquido teve alguns componentes alterados. Entre eles estão o cabeçote, comando de válvulas, pistão, bicos injetores e passou a adotar um sistema de duas velas para a ignição. O resultado são 28,8 cv de potência a 6.300 rpm, 3,58 kgfm de torque a 4.900 rpm e velocidade máxima declarada de 135 km/h.
Visualmente, o novo Suzuki Burgman 400 recebeu linhas mais definidas para suas carenagens, deixando para trás o aspecto volumoso das antigas gerações. O painel foi totalmente redesenhado e conta com conta-giros e velocímetro analógicos, além de uma pequena tela digital que fornece outras informações.
Já na lista de equipamentos de série, o maxi-scooter passa a contar com uma nova central de controle para os freios ABS, partida com um toque, função ECO, iluminação completa por lâmpadas de LED e rodas de liga leve pintadas de azul. Além disso, traz de fábrica controle de tração. Sob o assento, o Suzuki Burgman 400 pode levar 42 litros de bagagens.
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