Moto Morini Calibro – Para os apaixonados pelas Custom

A marca italiana reforça a sua gama com o regresso ao segmento Custom. Aqui ficam os detalhes da nova Moto Morini Calibro.

Dentro em breve a cidade de Milão vai passar a ser o “centro do mundo das duas rodas”, quando as portas da EICMA abrirem ao público, revelando assim as mais recentes novidades para 2024. Porém, a cidade italiana foi antecipadamente o cenário para a revelação de uma novidade da Moto Morini. A nova Calibro assinala o regresso da marca italiana aos modelos Custom.

O projeto foi concebido e concretizado inteiramente através do Centro de Estilo localizado em Trivolzio, com os designers a optarem por seguir um caminho que claramente adapta a Moto Morini Calibro de forma a atrair os motociclistas que procuram uma cruiser moderna, mas com um estilo sempre clássico.

Com linhas musculadas, a Calibro dá uso a um motor bicilíndrico paralelo de 650 cc, mas que neste caso está instalado num quadro tipo duplo berço, em aço, de geometria e dimensões específicas de uma cruiser, nomeadamente a distância entre eixos mais alongada e que atinge neste modelo os 1490 mm.

A marca italiana revela que, para além da sua versão “full power”, esta novidade vai ainda estar disponível na versão limitada para carta A2 (35 kW), destacando-se, de acordo com a Moto Morini, pelos baixos consumos, fiabilidade, mas também pela forma “divertida” como se deixar explorar.

O condutor da nova Moto Morini Calibro terá a possibilidade de escolher a posição dos apoios para os pés mais adequada às suas preferências: para trás para uma condução mais ativa e dominante sobre os movimentos da moto, ou com os pés para a frente, posição ideal para os motociclistas que procuram a máxima descontração nos períodos de viagem mais longos.

Sentado a apenas 720 mm de altura do solo, o que ajudará a transmitir confiança para manobrar e controlar uma moto que pesa 200 kg, o condutor vai desfrutar de um conjunto de comandos especificamente desenvolvidos para a Calibro, que pode adotar uma configuração monoposto, bastando remover o assento do passageiro, que inclui costuras contrastantes.

O painel de instrumentos, pese embora estejamos a falar de uma Custom, é uma mistura entre elementos analógicos e digitais, enquanto o depósito de combustível com capacidade para 15 litros de gasolina é fabricado em metal, que certamente ajudará a dotar a Calibro de uma sensação de maior qualidade.

Ainda ao nível das características técnicas, e das informações que foram para já reveladas pela Moto Morini, sabemos que a travagem fica a cargo de um disco dianteiro de 320 mm, enquanto na traseira um disco de 255 mm ajudará a manter a moto sob controlo. Nos momentos mais “apertados” o condutor da Calibro irá desfrutar da maior eficácia do ABS com função em curva, sistema fornecido pela Bosch.

A transmissão final é por correia, uma característica de acordo com as mais puras Custom, enquanto as jantes adotam uma configuração mista: a dianteira é de 18 polegadas enquanto a traseira é de 16 polegadas.

A Moto Morini confirma que a nova Calibro será uma das motos que poderemos ver ao vivo no Salão de Milão EICMA, que este ano acontece de 9 a 12 de novembro, integrando uma gama 2024 que será composta por muitas outras novidades.

Recordamos que a Moto Morini é representada no nosso País pelo importador Puretech Moto. Para mais informações sobre os modelos da marca italiana poderá contactar o importador clicando aqui .

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Fonte: Bruno Gomes / www.motojornal.pt

(SJRP)