Modelo é variação das XSR 700 e 900 e estreará na Europa em junho
A família XSR é uma linha de modelos retrô que aproveita a base mecânica e diversos outros componentes das nakeds MT. Além das versões 700 e 900 europeias, foi lançada na Ásia no ano passado uma XSR 155 e agora uma variação 125 para a Europa.
Assim como nos modelos da maior cilindrada, a base vem da MT (no caso a 125) com chassi deltabox de aço, garfo invertido de 41 mm e motor de refrigeração líquida e 4 válvulas que rende até 15 cv a 9.000 rpm e 1,25 kgf.m a 8.000 rpm.
As linhas são uma escala reduzida das XSR já existentes, com farol e lanterna circulares de LED, painel LCD de fundo preto no mesmo formato, tanque no tradicional estilo gota, guidão elevado para uma postura mais confortável e assento plano com capa de costuras transversais.
O conjunto é de dar inveja a quem paga caro para customizar modelos de baixa cilindrada no Brasil. Na versão 155, tem até comando de válvulas variável como no scooter NMax vendido no Brasil.
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