Uma moto com motor Ferrari utilizado em carro. Parece mentira, mas se tornou realidade nas mãos do construtor e customizador norte-americano Max Hazan. Ele desenvolveu do zero a HF355, um modelo único que utiliza o V8 de 3.5 litros originalmente instalado na Ferrari F355, esportivo produzido entre 1994 e 1999. O resultado é uma motocicleta exclusiva, feita sob medida, que impressiona pelo trabalho artesanal e pelo desempenho.
Moto com motor Ferrari V8: parece IA, mas foto é verdadeira! - Imagem: Redes Sociais
O projeto levou cerca de um ano para ser concluído. Hazan já havia mostrado os primeiros passos meses atrás, mas agora a moto está quase finalizada e em funcionamento. Inspirada em linhas esportivas misturada com café racer, a HF355 é muito mais do que um exercício de design: ela realmente roda, com direito a soluções técnicas inovadoras para lidar com o peso e a potência de um motor projetado para carros esportivos.
A proposta nasceu da ideia de não apenas instalar o V8 da Ferrari em uma estrutura adaptada, mas criar praticamente todos os componentes em torno dele. O resultado é uma customização única, que chama atenção tanto pela ousadia quanto pelo nível de engenharia envolvido.
Motor Ferrari V8: produzido para Ferrari F355 - Redes Sociais
Moto com motor Ferrari V8: Desempenho
O motor V8 aspirado de 3.5 litros entrega aproximadamente 400 cv e pode girar até 10.000 rpm, o que o torna um dos mais marcantes já produzidos pela Ferrari. Na moto, ele foi montado longitudinalmente e acoplado a uma transmissão de seis marchas.
A moto com motor Ferrari - HF355 - pesa 250 kg a seco e 267 kg em ordem de marcha. Só o motor representa cerca de 107 kg desse total, tornando o conjunto bem mais pesado do que uma esportiva de 1.000 cc convencional.
A moto com motor Ferrari durante a preparação - Redes Sociais
Soluções técnicas para viabilizar o projeto
Para suportar o calor gerado pelo V8, Hazan desenvolveu um sistema de arrefecimento com radiador sob o motor e quatro ventoinhas elétricas controladas por computador. O motor adota sistema de cárter seco, com reservatório de óleo posicionado acima para reduzir a complexidade e facilitar a manutenção.
Não há quadro convencional: todas as peças foram fixadas diretamente ao motor e à transmissão. Suspensões dianteira e traseira, escapamento, ECU e carenagem foram desenvolvidos sob medida. Até o para-brisa e as aletas aerodinâmicas da frente foram feitos manualmente, utilizando compósitos moldados no próprio ateliê.
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Todo o passo a passo foi documentado, fotografado e filmado. Tudo nas redes sociais do criador.
Design e ergonomia
Hazan encurtou a distância entre-eixos para 1.600 mm, preservando a estética de uma esportiva. Ajustar a ergonomia foi um desafio: posição de guidão, pedaleiras e altura do assento precisaram ser minuciosamente estudados para tornar a condução possível.
Moto com motor Ferrari - A posição de pilotagem é esportiva - Redes Sociais
O modelo HF355 não será produzido em série. Trata-se de um projeto único, listado no site de Hazan como “em desenvolvimento”. O destino da moto ainda é incerto, mas dificilmente ela será vista em circulação comum. O mais provável é que permaneça como peça de coleção ou obra de exposição.
Hazan chegou a fazer testes para o mapeamento, mas não revelou seu torque nem a velocidade final. Esse motor na F355 tem a velocidade declarada de 295 km/h. Ou seja, podemos esperar um verdadeiro foguete em duas rodas.
Fonte: Tudo de Moto.com.br
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