Novas opções da Voge para o mercado brasileiro unem aventura de média cilindrada e scooter urbano tecnológico, ampliando portfólio já confirmado pela marca.
A fabricante chinesa Voge anunciou que vai comercializar no Brasil, em 2026, mais dois modelos para sua linha local, um voltado ao uso misto e outro ao deslocamento urbano.
Voge DS525X - Divulgação
Os lançamentos se somam aos modelos já confirmados para o país, com foco em ampliar a oferta em segmentos distintos e trazer tecnologia de conectividade e equipamentos de série.
Segundo informações divulgadas pela Voge, a estratégia é atender perfis distintos de usuários. A DS525X é voltada ao uso misto, combinando estrada, cidade e off-road leve, enquanto o SR3 foca a mobilidade urbana, com ênfase em conforto, tecnologia e praticidade no uso diário.
Apesar da confirmação dos modelos, a Voge ainda não informou datas exatas para o início das vendas nem detalhes sobre preços no mercado brasileiro. A previsão oficial é que a marca desembarque no país ao longo de 2026.
Voge DS525X - Divulgação
VOGE DS525X: aventureira de média cilindrada
A Voge DS525X é descrita como uma motocicleta do segmento adventure touring, projetada para cidade, estrada e trechos de off-road leve.
Segundo a fabricante, ela conta com motor bicilíndrico paralelo de 494 cm³, quatro tempos, DOHC, oito válvulas e refrigeração líquida, entregando 53,8 cv a 8.500 rpm e 5,14 Kgf.m de torque a 7.000 rpm, com câmbio de seis marchas e embreagem deslizante, oferecendo desempenho equilibrado para viagens e uso diário.
Voge DS525X - Divulgação
Na ciclística, a DS525X traz suspensão dianteira invertida (USD) e monoamortecedor traseiro ajustável, ambos da KYB, além de freios com discos duplos na dianteira e disco simples na traseira, com componentes Nissin, e sistemas eletrônicos como ABS Bosch e controle de tração.
Entre os equipamentos de série estão painel LCD colorido de 7 polegadas com conectividade e navegação turn-by-turn, câmera frontal em HD, iluminação full LED, protetores de mão e de motor, para-brisa regulável, cavalete central, tomadas 12V e USB e rack traseiro para bagagem, além de rodas raiadas, 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira.
Voge DS525X - Divulgação
No Brasil, a VOGE DS525X será oferecida nas cores Night Black e Titanium Gold.
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VOGE SR3: scooter urbano
O Voge SR3 chega como um scooter compacto pensado para deslocamentos urbanos e viagens de média distância, com ênfase em conforto e praticidade.
Scooter SR3 - Divulgação
O modelo utiliza motor monocilíndrico de 244,3 cm³, com refrigeração líquida, potência máxima de 25,5 cv e torque de 2,3 Kgf.m, associado à transmissão automática do tipo CVT, buscando combinação entre desempenho e economia.
Para segurança e conveniência, o SR3 inclui freios com ABS de duplo canal, controle de tração (TCS) e monitoramento da pressão dos pneus, além de iluminação full LED e tanque de 14 litros para maior autonomia.
Os itens de série destacam-se pelo conjunto tecnológico, com painel TFT de 7 polegadas com conectividade Bluetooth e navegação turn-by-turn, câmera frontal Full HD (1080p), sistema keyless, para-brisa ajustável, punhos aquecidos e freio de estacionamento. O scooter também oferece alerta de frenagem de emergência (ESS) e compartimento sob o assento com espaço para dois capacetes, além de rack traseiro.
Scooter SR3 - painel com conectividade - Divulgação
Expectativas
Com a confirmação desses dois modelos, a Voge amplia a linha prevista para o Brasil em 2026, que já inclui a DS900X, equipada com motor bicilíndrico de 895 cm³ e 95 cv, e o SR4 Max, maxiscooter de 350 cm³.
Ambos os novos lançamentos reforçam a estratégia da marca de atuar em segmentos distintos, oferecendo desde a aventura touring até a mobilidade urbana tecnológica, com foco em conectividade e equipamentos de série.
A empresa ainda não divulgou preços nem datas específicas de início das vendas no Brasil, e o desembarque da Voge no país está previsto para este ano, sem data definida.
Scooter SR3 - Divulgação
O que esperar da Voge no mercado brasileiro?
Para quem acompanha o setor, a movimentação da Voge não parece improvisada. A marca aposta em motos bem equipadas, visual atual e ficha técnica competitiva, algo que costuma atrair bastante o público brasileiro.
Agora fica aquela curiosidade no ar. Como será o posicionamento de preços? Vai bater de frente com japonesas e europeias? Ou chegar com aquela agressividade que costuma virar assunto no feed?
Se a promessa se confirmar na prática, 2026 pode marcar a entrada definitiva da Voge no radar de muitos motociclistas.
Fonte: Tudo de Moto.com.br
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