Venustidade

Fonte: Pinterest

 

**

Festival Interlagos: Royal Enfield lança Guerrilla 450

 

Primeiro lançamento anunciado no Festival, estreia a Royal Enfield Guerrilla 450.

Depois de muita expectativa, o Festival Interlagos 2025 – Edição Motos abriu suas portas hoje cedo (28/05), em uma jornada dedicada unicamente aos jornalistas que cobrem o evento. Para o público, a abertura oficial é amanhã, às 12h00. Com dezenas de modelos previstos para estrearem no mercado brasileiro, a Royal Enfield Guerrilla 450 foi a primeira moto lançada oficialmente. A Royal Enfield ainda apresentou outras novidades, como a pré-apresentação de dois novos modelos da linha 650: Classic e Bear, além de novas cores da Classic 350. Os preços dos novos modelos não foram divulgados ainda.

A Guerrilla é uma roadster versátil, criada para entregar diversão, seja no trânsito urbano ou nas rodovias. “A motocicleta tem características mecânicas marcantes, bastante sofisticada, combina desempenho, versatilidade e condução confiante. Ela é construída na mesma plataforma que a Himalayan, mas ajustada para desempenho de roadster, que proporciona uma percepção positivamente diferente quando você a pilota. A Guerrilla realmente traz à tona o que as roadsters sempre foram destinadas a fazer”, explica Siddhartha Lal, Diretor Executivo – Eicher Motors Ltd.

A Guerrilla 450 também será chamada de Royal Enfield GRR 450 em mercados selecionados da América Latina. O modelo tem três versões – Analogue, Dash e Flash – e quatro cores vibrantes: Smoke Silver, Peix Bronze, Brava Blue e Yellow Ribbon.

A Guerrilla é ajustada minuciosamente para pilotagem na cidade, bem como para passeios de fim de semana por estradas sinuosas. Com quadro tubular de aço com dupla viga, postura de pilotagem dinâmica que permite uma posição ereta ou uma inclinação esportiva leve, a Guerrilla 450 realmente volta às bases dos roadsters.

A moto possui tanque de combustível de 11 litros, faróis em LED, indicadores de direção com lâmpada traseira integrada e um silenciador elevado. O motor monocilíndrico, refrigerado a líquido, possui 452 cc de deslocamento volumétrico. Equipada com um conjunto de 4 válvulas DOHC, o lançamento entrega 40 cv a 8.000 rpm e 40 Nm de torque máximo a 5.500 rpm, com mais de 85% deste torque disponível a partir de 3.000 rpm.

A caixa de câmbio de 6 velocidades, com assistência e embreagem deslizante, melhora o conforto em alta velocidade e adiciona uma camada extra de segurança que faz da Guerrilla 450 um verdadeiro testemunho do espírito inovador e da excelência em engenharia da Royal Enfield.

Com um chassi dinâmico, a suspensão dianteira telescópica de 43 mm e o monochoque tipo link na traseira aumentam a confiança do piloto sem sacrificar o conforto. Com o Modo Performance e o Modo Eco, o piloto pode mudar a resposta do acelerador para se adequar ao seu estilo, momento e às condições de pilotagem. Seja navegando de forma eficiente pelas ruas movimentadas da cidade ou tendo mais poder no acelerador sobre curvas e estradas abertas, esta motocicleta permite ao piloto se divertir mais a cada passeio.

Fonte: Revista Duas Rodas.

**

Paulo Selhorst - Motorhome / PASSEIO NOTURNO NA VILA DE PIPA – Tibau do Sul - RN - Eu, Júlia e Levy

**

Yamaha lança nova XMAX 300 com visual “X” no Brasil; Preço, fotos e vídeo

 

Yamaha lança a XMAX 300, linha 2026 no Brasil, com painel conectado, novo motor de 300cc, suspensão aprimorada e previsão de chegada às lojas em agosto por R$ 37.990.

A Yamaha confirmou a chegada da XMAX 300 Connected 2026 ao mercado brasileiro durante o Festival Interlagos 2025. O início da produção será a partir de julho de 2025.

Nova Yamaha XMAX 300, linha 2026 - Divulgação

A nova versão da scooter de média cilindrada traz melhorias no motor, painel, suspensão e conectividade, além é claro do visual do conjunto frontal em "X", como o da nova XMax 250 2026. Esse modelo de 300cc era esperado desde 2024.

Entre os diferenciais da nova XMAX 300 Connected estão o painel redesenhado com conectividade ao aplicativo Garmin StreetCross, um novo motor com controle de tração, e a inédita bolha com ajuste elétrico.

Produzida em Manaus, a scooter chega às concessionárias em agosto de 2025, com preço sugerido de R$ 37.990 (sem frete e seguro), nas cores Magma Brown, X-Black e Aura Grey.

Nova Yamaha XMAX 300 - Magma Brown - Divulgação

Motor da Yamaha XMAX 300

O novo motor monocilíndrico de 300 cc da XMAX 300 Connected tem arrefecimento líquido e entrega 27,9 cavalos de potência a 7.250 rpm, com torque de 2,9 kgf.m a 5.750 rpm. Ele é combinado a um câmbio CVT que favorece a suavidade nas acelerações e retomadas.

O modelo também conta com controle de tração, útil para condução em pistas molhadas ou escorregadias. O pistão de alumínio forjado e o cilindro com tecnologia DiASil reduzem as vibrações e otimizam a dissipação de calor, segundo a marca, favorecendo tanto o desempenho quanto o consumo de combustível.

Nova Yamaha XMAX 300 - Magma Brown - Divulgação

Como funciona o painel conectado da XMAX 300 Connected?

O painel da XMAX 300 2026 combina uma tela LCD e outra TFT colorida. Essa nova disposição permite ao piloto acompanhar informações de forma clara e direta. O sistema é compatível com smartphones via o aplicativo Yamaha Motorcycle Connect e permite emparelhamento por Bluetooth.

Destaque para o aplicativo Garmin StreetCross, que oferece navegação GPS no visor TFT com mapas completos e rotas por voz (turn-by-turn). As funções incluem exibição de mensagens, chamadas recebidas, controle de música e informações meteorológicas. Tudo pode ser operado por botões no punho esquerdo.

Yamaha XMAX 300 - novo painel e conexão - Divulgação

Quando conectado, o visor também mostra gráficos do consumo de combustível, temperatura do líquido de arrefecimento, tensão da bateria e outras informações técnicas importantes.

Recursos de conforto e segurança

A nova XMAX 300 Connected traz uma bolha com ajuste elétrico, que pode ser regulada com um simples toque no botão no guidão. Esse recurso permite adaptar o fluxo de ar conforme a velocidade ou o tipo de trajeto.

Outro ponto importante é a iluminação full LED, que está presente no farol, lanterna traseira, setas e luz de posição. O desenho do conjunto óptico forma um “X” característico, reforçando a identidade visual da linha MAX.

O espaço sob o assento comporta dois capacetes fechados. A scooter ainda conta com chave presencial (Smart Key), entrada USB tipo C para recarga de dispositivos.

Yamaha XMAX 300 - Visual "X" - Divulgação

O conjunto de suspensão da XMAX 300 Connected tem na dianteira, garfo telescópico com curso de 110 mm e na traseira, curso de 92 mm. Esse ajuste permite boa absorção de impactos urbanos sem comprometer a firmeza em velocidades mais altas.

Os freios contam com sistema ABS nas duas rodas. O disco dianteiro tem 267 mm e o traseiro 245 mm, ambos com acionamento hidráulico. As rodas possuem medidas 120/70-15 na frente e 140/70-14 atrás, o que contribui para estabilidade e boa aderência em curvas.

Nova Yamaha XMAX 300, linha 2026 - Divulgação

Quais são as cores e quando estará disponível nas lojas?

A XMAX 300 Connected será oferecida em três combinações visuais:

• Magma Brown: marrom fosco com rodas pretas;
• X-Black: preto fosco com rodas azuis;
• Aura Grey: cinza perolizado com rodas douradas.

A produção começa em julho na fábrica de Manaus e o modelo estará disponível na rede Yamaha a partir de agosto. O preço sugerido é de R$ 37.990, sem incluir frete e seguro.

Fonte: Tudo de Moto.com.br

**

Paulo Selhorst - Motorhome / SALVADOR NA BAHIA: A desigualdade social, a população dividida.

**

CONVITE - Aniversários e Encontros de Moto Clube/Grupos

O convite está feito, vamos participar!

**

ROBSON OLIVEIRA - Resenha Política

 MEIO AMBIENTE

É impressionante a visão tosca dos nossos legisladores quando são instados a criar leis afetas ao Meio Ambiente, especialmente quando assistimos ano a ano os problemas climáticos se agravarem em razão do desmatamento desordenado e das ações predatórias contra nossos biomas e áreas de reservas dos povos originários. O Senado aprovou, na semana passada, uma nova lei ambiental que, a longo prazo, deve piorar os eventos climáticos e, a médio prazo, servir como justificativa para mercados europeus criarem barreiras restritivas aos nossos produtos. A decisão dos senadores significou um retrocesso descomunal na preservação do ecossistema no ano em que o Brasil sedia a COP 30.

 

AFROUXAMENTO

A nova lei permite a emissão automática de licenças com base na autodeclaração de quem vai empreender, sem uma análise técnica anterior, exceto em projetos considerados de alto risco. Nessa toada, empresas de mineração que emitem inúmeros elementos altamente poluidores são beneficiadas. É um afrouxamento que abre a “porteira legal para a boiada”.

 

ALINHAMENTO

Para surpresa de quem acusava o senador Confúcio Moura (MDB) de inimigo do agronegócio, o relator desse monstrengo jurídico foi exatamente o senador rondoniense que, entre outros jabutis, acatou uma emenda que abre caminho para o desmatamento da combalida Mata Atlântica. A postura de Moura surpreendeu devido às suas posições anteriores em defesa das nossas riquezas naturais. Este alinhamento provocou reações duras entre os ambientalistas.

 

LOROTA

Daqui para a frente bastará à agropecuária preencher um formulário auto declaratório para que suas atividades sejam liberadas, sem qualquer verificação sobre impactos ambientais.  Os apoiadores da lei alegam que o aumento de punições e uma boa fiscalização resolve o assunto, embora estados e municípios, em todo o país, não conseguem atuar corretamente contra empreendimentos rurais, seja por falta de pessoal para fiscalizar, seja por ingerência política. É uma lorota achar que a fiscalização vai conter o avanço sobre o Meio Ambiente.

 

MARINA

A ministra Marina Silva é uma militante de carteirinha do ambientalismo e com posições firmes que beiram ao extremismo. Mas é sem dúvida uma voz que consegue reverberar num mundo digital e que influencia substancialmente os mercados consumidores estrangeiros. O bate-boca travado entre ela e os senadores no dia de ontem, no Senado Federal, imediatamente ressoou mundo afora com reações fortes contra senadores ávidos em passar a boiada por cima dos nossos biomas. Isto comprova a força do que fala.

 

RETROCESSO

Podemos enumerar várias críticas à senadora, mas sua visão e luta em defesa dos nossos biomas e por políticas que compatibilizem o desenvolvimento com o ambientalismo merecem aplausos. Marina é uma voz solitária na defesa do ambientalismo e quando fala suscita ódio de um senado misógino e cada vez mais distante daquela casa de velhos sábios. O senador rondoniense Marcos Rogério (PL) deveria ter temperança no que fala numa casa inspirada em Rui Barbosa. Ao ordenar para que a ministra se ponha em seu lugar, nosso senador revelou a cara mais reacionária e pequena da nossa Câmara Alta, e o fez sabedor que em Rondônia a maioria das vozes, inclusive femininas, concordam com a grosseria e com a ordem por ele emitida e por ela sabiamente rechaçada. Vivemos tempos bicudos e com massa cinzenta atrofiando nossas percepções. Precisamos de mais Marinas aos borbotões.

 

MEDIOCRIDADE

O deputado federal Thiago Flores surpreendeu nas redes sociais com uma peça publicitária hilária ao se colocar como um candidato a governador que desafia o sistema e com uma ficha de antecedentes primária. Na gravação de menos de um minuto percebemos que a candidatura não passa de um blefe para criar manchetes. Nesta perspectiva a peça foi um sucesso porque o apagado parlamentar federal conseguiu alguns minutos de fama, visto que o trabalho legislativo em Brasília é medíocre. Ele mesmo revela que a desafiadora candidatura ficha limpa está condicionada à limpeza da ficha suja de Ivo Cassol, ocorrendo, ele retira para apoiar o ex-governador.

 

EUNUCO

Essa contradição entre sua primariedade de Flores e os antecedentes de Ivo Cassol não é a única incoerência na encenação do dublê de comediante e parlamentar no baixo clero do Congresso Nacional, nos sessenta segundos da peça veiculada nas plataformas digitais do parlamentar. O que vemos é a impotência de um político que nada tem a mostrar ao eleitor senão a revelação de que esquenta o lugar de candidato a governador para um suposto candidato que está inelegível e continuará inabilitado para as eleições de 2026. Nosso Flores está caminhando para virar mais um eunuco da política rondoniense.

 

SUPÉRSTITE

Esta coluna escreveu quatro anos atrás, quando algumas viúvas da “Cassolândia” garantiam o donatário da Vila Cassol como apto a concorrer, que Ivo Cassol estaria inelegível na época e continuaria para a eleição de 2026. A coluna reafirma o que escreveu porque não há nada, absolutamente nada de novo no horizonte que modifique essa realidade.

 

EGOCÊNTRICO

Cassol é sem dúvida um caso a ser estudado pelos cientistas políticos uma vez que virou ficha suja por razões que muitos abominam na política, além de permanecer com saudade das suas grosseiras, sentem nostalgia do seu jeito de tratar o público como privado, e do seu governo 16 anos depois. Como objeto de estudo seria bom vê-lo numa disputa onde as plataformas digitais são as vedetes e expõem verdades e mentiras no mesmo patamar, bem distinta da campanha que disputou vinte anos atrás. A campanha digital é como nuvem e Cassol é um torrencial de memes para todas as plataformas. A verdade é que a mentira de ontem, assombra hoje, uma realidade virtual futura. Cassol é uma realidade de ontem, uma ficção eleitoral no presente e sem futuro político daqui para frente. Como cabo eleitoral há controvérsias, seja agora, seja amanhã, em razão do ego.

 

GASTANÇA

Ninguém é contra que sejam investidos alguns milhões do tesouro estadual em atividades que atraiam mais investimentos para Rondônia. A feira Rondônia Rural criada ainda pelo governador Confúcio Moura e pelo então prefeito Jesualdo Pires, de Ji-Paraná, cresceu e chamou a atenção dos investidores de vários países. Cada centavo gasto na preparação do evento é bem investido em razão do retorno econômico. O agro rondoniense é muito forte, assim como a agricultura familiar. Mas é condenável quando o gasto tenha aparência perdulária, como é o caso da contratação do influencer Caio Coppola que percebeu a bagatela de sessenta mil reais da Assembleia Legislativa para fazer uma palestra com um tema desconexo do objetivo da feira. Esta gastança é inconcebível e necessita de lupa para ser avaliada sua finalidade pelos órgãos de controle, mesmo a feira sendo um sucesso.

 

PIONEIRO

É preciso registrar o pioneirismo de Reditário Cassol, patriarca da família, que ajudou a construir em Rondônia o agronegócio quando o ex-território ainda derrubava suas árvores para dar lugar aos pastos. Reditário não foi um político que mereça um panteão, mas foi uma figura notável na luta pelas consolidações de vários municípios na Zona da Mata e um pioneiro no agronegócio rondoniense. Ficará na memória política por suas falas caricatas em açoitar meliantes, mas no desenvolvimento estadual fincou raízes firmes e merecedoras de aplausos.

 

CONVITE

No último final de semana o ex-prefeito Hildon Chaves abriu as portas da sua mansão para receber o prefeito de Cacoal Adailton Fúria e o mandatário do PSD de Rondônia, Expedito Junior. Entre um gole e outro de um bom líquido precioso, Fúria aproveitou a animação e tascou um convite para que o ex-prefeito da capital aceitasse ser seu vice-governador nas eleições de 2026. Foi a senha para mudar o humor de Chaves, avinagrar o vinho e acabar com a conversa. Hildon, que esperava ser ele convidado para a cabeça da chapa governamental, ficou “P” da vida com o convite e encerrou o regabofe antes dos petiscos serem servidos.

 

ESTAFETA

Quem conhece Hildon Chaves na intimidade sabe o quanto o ego ficou machucado com o papo entabulado pelos visitantes. Expedito Júnior não é mais aquele estafeta que o ex-prefeito acionava quando necessitava e ele (Hildon) já não é o dono dos noventa por cento dos votos da capital como exaustivamente propagava.

 

FORRÓ

Léo Moraes tem aproveitado as datas festivas da capital para reunir multidões em eventos comemorativos bem familiares. Na semana passada, por três dias, reuniu no parque ao lado do Porto Velho Shopping centenas de pessoas numa festa junina antecipada e que registrou a participação de várias famílias que se divertiram com segurança em uma organização impecável do evento. No dia a dia da administração o prefeito tem dado conta do recado, embora na saúde exija mais atenção por ser uma área nevrálgica e que precisa de muitos investimentos. É uma área ainda deficiente em razão também de um secretário incapaz de superar os desafios. Mas Léo tem dado conta do riscado.

 

BARULHO

Há no ar muito barulho para acontecer em junho e que não são os balões e foguetórios de São João. Muita gente vai dançar em descompasso e fora do tom. A ver!

Fonte: Jornalista Robson Oliveira / Porto Velho-RO.

Shineray confirma o lançamento de moto de 400cc nas redes sociais

 

A Shineray entrou na brincadeira do "spoiler" de lançamento, nas redes sociais. A imagem bastante escurecida revela sob penumbra a nova moto de 400cc, SRK 400, que será lançada no Festival Interlagos Motos 2025.

Apesar da pouca luz, o modelo é bastante claro, a QJMotor SRK 400. O texto da publicação da Shineray, diz o seguinte na íntegra:

SRK 400: a moto de 400cc que será lançada em breve - imagem: reprodução redes sociais

"Spoiler! Iremos apresentar no Festival Interlagos o modelo mais pedido nos últimos meses. Você já sabe qual é?

Algumas dicas para quem ainda não sabe de que moto estamos falando: ela tem 400cc, motor bicilíndrico e entrega 41,5 cv de potência.

Esse será um dos lançamentos 2025 apresentados no Festival de Interlagos. Deixe aqui nos comentários qual o seu palpite! 👀"

A moto de 400cc está fácil de acertar. De todo jeito colocamos um pouco mais de luz na imagem. E o resultado revelou mais do que só a SRK 400, mas a assinatura da customizadora, que já fez outros trabalhos com a Shineray, Garagem By TM. A assinatura está na carenagem lateral.

SRK 400: a moto de 400cc - aqui com mais luz - imagem: reprodução redes sociais

Garagem By TM e nova marca premium SBM

Ao que pudemos averiguar, a Garagem By TM e By Car Auto Premium, tiveram uma participação maior. Basicamente, os modelos de maior cilindrada que serão apresentados durante o Festival Interlagos Motos 2025, tiveram uma modificação em relação aos originais, feita pela equipe de customização.

No Brasil, de acordo com as primeiras informações relativas aos novos padrões da Shineray, os modelos acima de 300cc deverão manter os nomes originais, mas estarão sob a tutela de uma marca criada especialmente para os modelos premium.

 

Ver essa foto no Instagram

 

Uma publicação compartilhada por BYCAR AUTO PREMIUM (@bycarautopremium)

Há alguns meses nas redes sociais, a Shineray do Brasil vem revelando aos poucos um novo projeto, destinado às motos de de maior cilindrada, chamado de SBM, as iniciais de Shineray Brasil Motors.

A nova marca, assim como o novo line-up de motos premium, deverão ser reveladas no Festival Interlagos, segundo informação do CEO, José Edson Medeiros. Não temos como afirmar quantas motos serão lançadas, mas pela publicação da customizadora, foram pelo menos 10 motos modificadas.

SRK 400: especificações técnicas da nova moto de 400cc

A SRK 400 vem equipada com motor bicilíndrico de 400cc com refrigeração líquida, capaz de gerar 41,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 37 Nm a 7.500 rpm. A motorização, aliada ao câmbio de seis marchas, garante um desempenho sólido tanto no trânsito urbano quanto em viagens mais longas.

SRK 400: a moto de 400cc que será lançada em breve - Divulgação

O conjunto ciclístico da moto também é robusto. Na dianteira, ela traz suspensão invertida, enquanto na traseira utiliza um monoamortecedor com ajuste de pré-carga. Os freios são equipados com sistema ABS, com discos duplos na frente e simples na traseira, oferecendo segurança e controle mesmo em frenagens mais exigentes.

Tecnologia

Um dos destaques da nova moto de 400cc está no pacote tecnológico. O painel TFT de 5 polegadas é totalmente digital e multifuncional, com informações como velocidade, giro do motor, nível de combustível e marcha engatada. Além disso, o painel adapta-se automaticamente à luminosidade, alternando entre fundos claros e escuros para facilitar a leitura.

SRK 400: a moto de 400cc que será lançada em breve - Divulgação

Outro ponto relevante é o conjunto óptico com iluminação 100% em LED, que inclui farol dianteiro, indicadores de direção e lanterna traseira. O sistema não apenas contribui para a segurança, como também reforça o visual moderno e agressivo do modelo.

Com o lançamento da SRK 400 sob o selo SBM, a Shineray parece buscar não apenas ampliar sua participação no mercado de média cilindrada, mas também consolidar sua imagem entre as marcas que oferecem produtos com apelo técnico e visual competitivo.

Aguardamos o lançamento e o preço da nova "braba" de 400 cilindradas!

Fonte: Tudo de Moto.com.br

**