domingo, 1 de novembro de 2020
VÍDEO: DESAFIO OFF-ROAD COM A ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 2021
Trail retrô foi atualizada com modificações que ajudam no uso fora de estrada

A trail retrô da Royal Enfield foi atualizada para o modelo 2021. Entre as principais novidades o freio ABS que pode ser desligado na roda traseira por um botão no painel, para ajudar nas incursões off-road.
O piloto Leandro Mello levou a Himalayan 2021 para um desafio fora de estrada e registrou tudo neste vídeo. O freio traseiro também foi reajustado para um acionamento mais preciso e o descanso lateral foi redesenhado e encurtado.
A Himalayan 2021 mantém a parte mecânica inalterada, com o motor de 1 cilindro e 411cc. Está à venda por R$ 19.390 com novas opções de tanque bicolor azul/branco e vermelho/preto, além de cinza, branco e preto.
Fonte: Revista Duas Rodas.
VÍDEO: TRIUMPH TRIDENT 660 VAI COMBATER MT-07 E Z650
Concorrente de Yamaha e Kawasaki tem motor de 3 cilindros, modos de pilotagem e controle de tração

A inglesa Triumph revelou nesta sexta-feira (29) o novo modelo que competirá numa categoria mais acessível que da atual Street Triple 765. Batizada de Trident, nome que a marca já usou no passado, é uma 660 com design retrô que se valerá do cilindro adicional e da eletrônica embarcada que a concorrência não oferece.
O motor não é exatamente o antigo 675, pois diâmetro e curso são diferentes para privilegiar mais torque disponível do que potência máxima. Vamos aos números: até 81 cv a 10.250 rpm e 6,5 kgf.m a 6.250 rpm.
As concorrentes com motores de 2 cilindros Yamaha MT-07 e Kawasaki Z650 entregam, respectivamente, até 74 cv a 9.000 rpm e 6,9 kgf. a 6.500 rpm e 68 cv a 8.000 rpm e 6,7 kgf.m a 6.500 rpm.
O câmbio da Trident 660 tem 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, e haverá quickshifter para elevação e redução de marchas opcional.
Outro diferencial é a assistência eletrônica de modos de pilotagem (Rain e Road) que alteram a resposta de acelerador e controle de tração. Pelo display TFT circular também é possível se conectar ao celular via bluetooth.
Suspensões e freios recebem componentes standard equivalentes ao da concorrência, exceto pelo garfo ser invertido. É um Showa de 41 mm com funções separadas em cada cilindro, sem possibilidade de ajustes. O amortecedor da mesma fornecedora é ajustável na pré-carga da mola. Nos freios, dois discos de 310 mm com pinças Nissin de dois pistões.
O preço anunciado pela Triumph na Europa equivale ao das duas concorrentes diretas, que são vendidas no Brasil por R$ 39.990 (Yamaha MT-07) e R$ 37.490 (Kawasaki Z650). As vendas na Europa começarão no início de 2021 nas cores cinza/vermelho, preto/cinza, branco e preto.
Fonte: Revista Duas Rodas.
FUSQUEIROS - Encontro na BMW-Munique / Sexta-Feira
Pronto, mais um tradicional encontro dos Fusqueiros nesta última Sexta-Feira (30.10), lá no estacionamento da BMW-Munique, na Avenida Jorge Teixeira. Veja as fotos registradas pelo Afonso e pelo Ryckson.
ATENÇÃO MOTOCICLISTAS: Radar fixo ou portátil não poderão ficar escondidos, a partir deste domingo
A partir deste domingo, radares fixos ou portáteis deverão ser precedidos de sinalização e não podem ficar escondidos nas vias. A Resolução nº 798, publicada em setembro pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), entrou em vigor.
Com a resolução, o Contran, órgão vinculado ao Ministério da Infraestrutura, pretende privilegiar o caráter educativo, em vez do meramente punitivo, em suas fiscalizações ostensivas no trânsito.
A Resolução 798 apresenta regras e critérios técnicos para instalação e uso de radares fixos ou portáteis, de forma a evitar que sejam instalados em locais pouco visíveis. A norma determina que os locais em que houver fiscalização de excesso de velocidade por meio de medidores do tipo fixo sejam precedidos de sinalização, de forma a garantir a segurança viária e informar, aos condutores, a velocidade máxima permitida para o local.
Entre as mudanças implementadas estão também a proibição do uso de equipamentos sem dispositivo registrador de imagem; a restrição do uso do radar do tipo fixo redutor em trechos críticos e de vulnerabilidade de usuários da via, especialmente, pedestres, ciclistas e veículos não motorizados; e a publicação da relação dos trechos e locais aptos a serem fiscalizados nos sites da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via.
Fonte: Redação/ Rondôniagora.com.br
577. POINT DO MOTOCICLISTA
Pronto, realizado mais um Point do Motociclista. Apesar que muito Amigos motociclistas estão aproveitando o feriado prolongado deste fim de semana e fazendo seus passeios, seus bate e volta. Inclusive este quem vos escreve, esteve na cidade de Presidente Médici, visitando amigos. Porém, o Point acontece, lá estavam os queridos Amigos, o Versutti, Severino, Zenildo, Prof. Aloprado, Cancão, o Nenê de Itapuã do Oeste, o Manoel, Cícero o Orlando e outros amigos. Informações estas prestadas pelo Amigo e motociclista Versutti, com a foto registrada pelo Zenilson. Valeu, abraço à todos e obrigado.

































