HD Fat Boy Gray Ghost: edição comemorativa disponível no Brasil por R$ 154.950

 

Fat Boy Gray Ghost está sendo disponibilizada também Brasil em edição limitada de 1.990 unidades, com visual cromado inédito e preço sugerido de R$ 154.950. A Harley-Davidson apresentou a Fat Boy Gray Ghost, uma edição especial que celebra os 35 anos de um dos modelos mais icônicos da marca. Fat Boy Gray Ghost: visual cromado em comemoração aos 35 anos do modelo - Divulgação Parte da série Icons Motorcycle Collection, esta versão será produzida globalmente em apenas 1.990 unidades, o que destaca ainda mais sua exclusividade. A Fat Boy Gray Ghost se destaca por seu acabamento inovador e conjunto técnico aprimorado, mantendo a essência que tornou o modelo um clássico ao longo das décadas. A Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost aposta em um visual refinado, com pintura cromada reflexiva que simula alumínio polido, chamada de acabamento Reflection. Essa técnica, inédita em partes tão grandes da motocicleta, confere uma aparência sólida e metálica, reforçando a imponência do modelo. Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost - Divulgação Para os fãs da linha Fat Boy, o novo design é uma homenagem direta à primeira versão lançada em 1990, e a escolha do número de unidades reflete justamente esse ano marcante na história da Harley-Davidson. Além do design diferenciado, a Fat Boy Gray Ghost incorpora a tecnologia do modelo 2025 da Fat Boy. A edição especial está disponível no Brasil com preço sugerido de R$ 154.950, sem frete. Cromado Reflection A principal inovação estética da Fat Boy Gray Ghost está no acabamento Reflection, desenvolvido com tecnologia PVD (Physical Vapor Deposition). Trata-se de um método até então utilizado apenas em componentes menores, como protetores de escapamento e emblemas. Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: painel analógico de 5 polegadas e display LCD - Divulgação Nesta edição, a Harley-Davidson aplicou o processo em partes maiores como o tanque de combustível e para-lamas, garantindo um brilho metálico intenso e uniforme. Além do cromado, a moto traz detalhes em prata metálico, peças em couro com costura e franjas, além de um emblema tridimensional com o grafismo alado da primeira Fat Boy. As rodas de alumínio fundido Lakester, já tradicionais na linha, continuam com aros robustos e visual musculoso, montadas com pneus Michelin Scorcher 11 de alta performance. Tecnologias embarcadas Outro destaque da Fat Boy Gray Ghost são os modos de pilotagem eletronicamente ajustáveis: Road, Rain e Sport. O modelo também inclui o pacote completo de tecnologias de segurança da Harley-Davidson, com freios ABS otimizados, controle de tração em curvas e sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS). Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: rodas de alumínio fundido Lakester - Divulgação A suspensão foi atualizada com garfos dianteiros de 49 mm com válvula dupla e ajuste hidráulico de pré-carga traseira. A moto oferece ainda iluminação Full LED, entrada USB-C para carregamento rápido e conectores para roupas aquecidas. O painel de instrumentos mantém o estilo clássico com medidor analógico de 5 polegadas e display LCD multifuncional. Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas? Entre para o nosso Grupo de Whats! Motor Milwaukee-Eight 117 Custom A Fat Boy Gray Ghost é equipada com o novo motor Milwaukee-Eight 117 Custom, que entrega 101 cavalos de potência a 5.020 rpm e torque de 16,5 Kgfm a 3000 rpm. Isso representa um ganho de 7% em potência e 3% em torque em relação ao modelo anterior. O sistema de escapamento 2-em-2 com catalisadores individuais complementa o conjunto técnico. Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost: Motor Milwaukee-Eight 117 Custom - Divulgação O motor apresenta cabeçotes com novas câmaras de combustão, válvulas de perfil baixo e portas de admissão ovais. Também há melhorias no sistema de refrigeração, que agora inclui passagem de óleo pelo cabeçote. Um tributo moderno com espírito clássico A edição especial Fat Boy Gray Ghost une passado e presente em uma homenagem visual e técnica à trajetória de 35 anos de um dos modelos mais emblemáticos da Harley-Davidson. A produção limitada, aliada a um design nostálgico com soluções modernas, garante que o modelo será cobiçado por colecionadores e fãs da marca ao redor do mundo. Fat Boy Gray Ghost: limitada a 1990 unidades - Divulgação Lançada originalmente no início dos anos 1990, a Fat Boy surgiu como uma resposta à busca por modelos mais personalizados e robustos. Inspirada em um projeto customizado no Canadá, a moto foi desenvolvida por Willie G. Davidson, um dos nomes mais importantes da Harley-Davidson. O nome "Fat Boy" surgiu de maneira espontânea, refletindo o design encorpado e ousado do modelo. Ficha Técnica – Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost Item Especificação DIMENSÕES Comprimento 2.365 mm Largura 965 mm Altura do assento, sem peso 675 mm Distância do solo 125 mm Ângulo de inclinação 30 Trail 104 mm Distância entre eixos 1.650 mm Pneu, tipo Michelin® Scorcher® 11, dianteiro e traseiro Pneu dianteiro 160/60R18,70V,BW Pneu traseiro 240/40R18,79V,BW Tanque de combustível 18,9 l Capacidade de óleo (com filtro) 4,7 l Peso em ordem de marcha 315 kg MOTOR Motor Milwaukee-Eight® 117 Customizado Diâmetro 103,5 mm Curso 114,3 mm Cilindrada 1.923 cm³ Taxa de compressão 10.3:1 Sistema de combustível Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI) Escapamento 2-em-2 escalonado, catalisador no silenciador DESEMPENHO Método de teste do torque do motor EC 134/2014 Potência 101 cv a 5.020 rpm Torque do motor 16,5 Kgfm a 3.000 rpm Ângulo de inclinação (direito) 25.6° Ângulo de inclinação (esquerdo) 25.6° Método de teste de consumo de combustível EU 134/2014 Consumo médio 5,5 l/100 km – 18,1 km/l CHASSI Garfo dianteiro Telescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa dupla, tampas estilo “lata de cerveja” Amortecedores traseiros Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 43 mm, ajuste de pré-carga hidráulico Rodas dianteiras Lakester, alumínio fundido, usinada Rodas traseiras Lakester, alumínio fundido, usinada Freios, tipo de pinça Dianteiro fixo, com 4 pistões; traseiro flutuante, com 2 pistões Freios, tipo de disco Discos prateados, flutuantes, de 7 raios, divididos

Fonte: Tudo de Moto.com.br

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