quinta-feira, 15 de outubro de 2026

Kawasaki Versys 900 2027 é lançada com motor da Z900, radares e controle adaptativo

 

A Kawasaki revelou a Versys 900 2027, crossover equipada com motor de 948 cm³ derivado da Z900, radares dianteiro e traseiro e recursos eletrônicos de assistência. O modelo será vendido na Europa a partir de abril de 2027, nas versões convencional e SE.

A Kawasaki apresentou a Versys 900 2027. A motocicleta passa a ocupar uma nova faixa na linha de crossovers da marca, posicionada entre as atuais Versys 650 e Versys 1100.

Entre os equipamentos anunciados estão radares na dianteira e na traseira, usados por sistemas de assistência à condução. A gama terá uma configuração convencional e a Versys 900 SE, com mais itens voltados ao uso em viagens.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 SE 2027 - Divulgação

Até o momento, não há previsão oficial para a chegada da nova Versys 900 ao Brasil. No mercado nacional, a Kawasaki comercializa atualmente as Versys 1100, Versys 650 e Versys X 300.

Motor e câmbio

O modelo utiliza um motor de quatro cilindros em linha com 948 cm³, baseado no propulsor da Z900. A fabricante informa potência máxima de 122 cv a 9.500 rpm e torque de 9,92 kgf.m a 8.000 rpm.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

A transmissão tem seis marchas, embreagem deslizante e quickshifter. O recurso permite efetuar trocas sem o acionamento da embreagem, segundo as informações divulgadas pela fabricante.

A Kawasaki não divulgou dados oficiais de consumo para a Versys 900 2027. O tanque de combustível tem capacidade para 20 litros, enquanto a eletrônica reúne diferentes ajustes de desempenho e condução.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Base ciclística

A motocicleta é construída sobre um chassi tubular de aço, combinado a uma balança traseira de dois braços feita em alumínio. O entre eixos declarado é de 1.550 mm.

Segundo a Kawasaki, a distribuição de massa fica próxima de 50% para cada eixo. Na frente, a Versys 900 usa garfo invertido, e na traseira trabalha com monoamortecedor central. Os dois conjuntos oferecem regulagens de pré carga e amortecimento de retorno.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 SE 2027 - Divulgação

O curso de suspensão informado é de 150 mm na dianteira e 159 mm na traseira. As rodas são de aro 17 nas duas extremidades e recebem pneus rodoviários Metzeler ROADTEC 01.

O assento fica a 82,5 cm do solo na regulagem padrão. Um sistema de ajuste em dois estágios permite elevar essa medida para 84,5 cm, conforme a configuração escolhida pelo motociclista.

Radares

Um dos principais itens tecnológico da Versys 900 2027 é o conjunto de radares frontal e traseiro. Os sensores fazem parte do pacote ARAS, sigla usada pela Kawasaki para seus sistemas avançados de assistência à condução.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Entre as funções está o Adaptive Cruise Control Lite, uma versão simplificada do controle de cruzeiro adaptativo. O equipamento ajusta o funcionamento do controle de velocidade com base no tráfego à frente.

O pacote também inclui alerta de colisão frontal, identificado como Forward Collision Warning, e detector de ponto cego, chamado de Blind Spot Detection pela fabricante.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Outro recurso é o Emergency Stop Signal. O sistema aciona automaticamente o pisca-alerta quando identifica uma frenagem de emergência, alertando os demais veículos sobre a desaceleração da motocicleta.

Tecnologia

A lista eletrônica ainda traz ABS e controle de tração Kawasaki Traction Control, o KTRC, ambos sensíveis à inclinação. O modelo também recebe o Kawasaki Cornering Management Function, conhecido pela sigla KCMF.

O KCMF é o sistema da marca destinado ao gerenciamento da condução em curvas. A Versys 900 também oferece modos de potência e modos de pilotagem integrados, reunindo ajustes para diferentes condições de uso.

As informações de condução são exibidas em uma tela TFT colorida de 5 polegadas. O painel disponibiliza dois formatos de visualização e concentra os comandos das funções eletrônicas anunciadas para a moto.

Conexão e rota

A conectividade é feita pelo aplicativo Rideology. Entre as funções divulgadas estão comando de voz e navegação curva a curva, recursos que podem ser acessados por meio do sistema integrado ao painel.

A crossover também conta com uma porta USB C. A entrada pode ser usada para conectar ou alimentar dispositivos compatíveis, ampliando as opções de uso do modelo em deslocamentos diários e viagens.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Versão SE

Na versão convencional, a Kawasaki Versys 900 terá manetes reguláveis, para brisa com sete posições de ajuste manual e bagageiro. Esses itens fazem parte da configuração de entrada anunciada para o mercado europeu.

A Versys 900 SE adiciona cavalete central, protetores de mão, manoplas aquecidas, faróis auxiliares e protetor de radiador. A versão também recebe coberturas e proteções adicionais de fábrica.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

A Kawasaki disponibilizará acessórios para ampliar a capacidade de carga. Entre eles estão um top case de 47 litros e malas laterais de 32 litros cada, que somam 64 litros no conjunto.

Cores e preços

Na Europa, a Versys 900 convencional será oferecida nas opções Metallic Spark Black e Pearl Robotic White. A versão SE terá os acabamentos Plasma Lime Green com Metallic Spark Black e Firecracker Red com Metallic Carbon Gray.

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

Kawasaki Versys 900 2027 - Divulgação

  • Versys 900 convencional, 10.899 libras no Reino Unido, equivalente a cerca de R$ 72 mil em conversão direta do dia.
  • Versys 900 SE, 11.799 libras no Reino Unido, aproximadamente R$ 78 mil em conversão direta do dia.

Os valores convertidos não consideram impostos nem variações de mercado. O objetivo é meramente informativo.

As vendas da Kawasaki Versys 900 2027 na Europa estão previstas para abril de 2027.


Fonte: Tudo de Moto.com.br





Dia do Professor / 15 de Outubro


 

quarta-feira, 14 de outubro de 2026

Triumph inicia linha 2027 com Bonneville T40 e anuncia Tiger 1200, Street Triple 798 e Tiger 900 até dezembro

 

A Triumph abriu o calendário europeu da linha 2027 com a Bonneville T40 e confirmou mais três estreias até dezembro: Tiger 1200, Street Triple 798 e Tiger 900. Dados completos de desempenho, preços e disponibilidade serão divulgados nas apresentações.

A Triumph Motorcycles iniciou na ultima semana ciclo de lançamentos para o ano-modelo 2027. A primeira motocicleta revelada foi a Bonneville T40, que também terá a configuração T40 Black.

O cronograma da fabricante prevê outras três apresentações. A nova Tiger 1200 será mostrada em 27 de outubro, a Street Triple 798 chega em 17 de novembro e a renovada Tiger 900 encerra o ciclo em 15 de dezembro. Os preços também não foram informados.

Triumph linha 2027: Bonneville T40 Tiger 1200, Street Triple 798 e Tiger 900 - Divulgação

Triumph linha 2027: Bonneville T40 Tiger 1200, Street Triple 798 e Tiger 900 - Divulgação

A Triumph ainda não confirmou o calendário da linha 2027 no Brasil, onde os modelos Tiger comercializados devem seguir outra programação de apresentação.

Bonneville T40

A Bonneville T40 2027 inaugura a nova rodada de produtos da Triumph ao lado da T40 Black. As duas configurações usam uma nova calibração do motor de 400 cc pertencente à série TR.

O motor entrega 32 cv a 7.000 rpm e torque de 3,7 kgf.m a 5.000 rpm. Os números divulgados pela fabricante valem para as duas versões da motocicleta.

Bonneville T40 Black - Divulgação

Bonneville T40 Black - Divulgação

Segundo a fabricante, os modelos preservam referências de estilo ligadas à família Bonneville. A proposta reúne os elementos visuais da linha com uma configuração mecânica atualizada para a nova motocicleta.

A Triumph também informou que T40 e T40 Black adotam ergonomia desenvolvida para uma posição de pilotagem mais relaxada. Recursos tecnológicos e acabamento característico da família fazem parte do pacote anunciado.

Bonneville T40 - Divulgação

Bonneville T40 - Divulgação


Tiger 1200

A segunda novidade programada é a Tiger 1200 2027, cuja revelação está marcada para 27 de outubro de 2026. O modelo receberá uma atualização do motor de três cilindros e 1.200 cc.

De acordo com a Triumph, a unidade revisada terá avanços em desempenho e refinamento. Os números finais de potência e torque, porém, permanecem reservados para a apresentação oficial da motocicleta.

Tiger 1200 2027 - Divulgação

Tiger 1200 2027 - Divulgação

A empresa também antecipou novas tecnologias de pilotagem e um conjunto de suspensão que, segundo a própria fabricante, será o mais sofisticado já empregado por ela em uma motocicleta.

Antes da divulgação completa dos dados, a Tiger 1200 estará entre as motos exibidas no EICMA 2026, em Milão, e no Motorcycle Live, realizado no Reino Unido.

Street Triple 798

A Street Triple 798 2027 será a terceira apresentação do calendário, prevista para 17 de novembro de 2026. A naked utilizará um novo motor de 798 cc ligado ao programa da Triumph na Moto2.

Triumph Street Triple 798 2027 - Divulgação

Triumph Street Triple 798 2027 - Divulgação

O propulsor foi desenvolvido para o campeonato de Moto2 de 2027, categoria para a qual a fabricante atua como fornecedora exclusiva de motores. A marca relaciona o novo conjunto ao projeto da Street Triple.

Segundo a Triumph, a configuração da Street Triple 798 terá uma orientação maior para desempenho em comparação com as gerações anteriores. Potência, torque e outras especificações ainda não foram revelados.

Triumph Street Triple 798 2027 - Divulgação

Triumph Street Triple 798 2027 - Divulgação

Assim como ocorrerá com a Tiger 1200, a Street Triple 798 será exibida no Salão de Milão de 2026 e no Motorcycle Live antes da apresentação detalhada de suas características.

Tiger 900

O encerramento do ciclo está previsto para 15 de dezembro de 2026, quando a Triumph apresentará a nova Tiger 900 2027. A fabricante confirmou mudanças no motor, no chassi e nos equipamentos eletrônicos.

De acordo com as informações antecipadas, a motocicleta receberá um motor mais potente e refinado. A empresa não divulgou números ou detalhes sobre a configuração que será utilizada na nova geração.

Triumph Tiger 900 2027 - Divulgação

Triumph Tiger 900 2027 - Divulgação

Também estão previstas modificações no chassi e a adoção de novos recursos de tecnologia de pilotagem. A conectividade de nova geração será fornecida como equipamento de série, segundo a Triumph.

Os demais dados técnicos da Tiger 900, incluindo informações sobre desempenho, pacote eletrônico e componentes, serão apresentados somente na data definida para o lançamento oficial do modelo.

Bonneville T40 e T40 Black 2027 – Divulgação

Bonneville T40 e T40 Black 2027 – Divulgação

Mercado global

O anúncio da linha 2027 ocorre após um período de crescimento global para a fabricante. No ano fiscal encerrado em junho de 2025, a Triumph registrou 141.683 motocicletas vendidas, número tratado pela empresa como recorde mundial.

A rede comercial da marca reúne 950 concessionárias em 68 países. A estrutura industrial inclui fábricas em Hinckley, na Inglaterra, e na Tailândia, além de unidades de montagem CKD no Brasil e na Índia.


Fonte: Tudo de Moto.com.br





terça-feira, 13 de outubro de 2026

CARROS ANTIGOS - Joias de Lata










 








Postagem sugerida pelo meu Amigo Cido, o melhor mecânico de Fusca de São José do Rio Preto/SP, e Região.