Triumph indica chegada das novas Tracker 400 e Thruxton 400 ao Brasil em breve

 

Triumph Brasil publicou nas redes as futuras Tracker 400 e Thruxton 400 em breve na rede de concessionárias Triumph. Ambas usam motor de 398 cm³, ABS e controle de tração, e têm lançamento indicado pela marca para o primeiro semestre.

Pelo perfil oficial, a Triumph Brasil mostrou as novas Tracker 400 e Thruxton 400 com a frase de disponibilidade “em breve nas concessionárias”. O comunicado sugere apresentação local de ambos os modelos nas próximas semanas.

Triumph Tracker 400 – Divulgação

A empresa não revelou preços, versões ou datas detalhadas para o Brasil. Em posicionamento anterior, informou que os lançamentos estão previstos para ocorrer ainda no primeiro semestre, mantendo o foco na expansão da linha de 400 cm³.

Segundo a marca, as duas motos compartilham a base da família 400, hoje formada por Speed 400, Scrambler 400X e Scrambler 400XC, desenvolvida com a Bajaj na Índia. O pacote inclui ABS e controle de tração.

Na publicação recente, a fabricante exibiu as duas motos e reforçou a chegada à rede de concessionárias. Sem novos dados de preço, versões ou calendário detalhado, o planejamento continua apontado para o primeiro semestre.

Tracker 400 e Thruxton 400 compartilham a mesma arquitetura mecânica da linha, com motor monocilíndrico TR Series de 398 cm³ e refrigeração líquida. Entre os recursos eletrônicos informados estão freios ABS e controle de tração.

Thruxton 400 – Divulgação

Apesar da base comum, cada modelo adota foco próprio. A Tracker 400 se inspira nas corridas flat track e privilegia condução ativa. A Thruxton 400 segue a tradição das cafe racers, com visual esportivo e presença de semi carenagem frontal.

Tracker 400

A Tracker 400 utiliza guidão largo e plano, pedaleiras reposicionadas e ergonomia voltada a pilotagem mais ativa. O conjunto inclui pequena carenagem frontal, placas laterais tipo number board, banco com rabeta integrada e tanque de linhas retas.

Tracker 400 – Divulgação

Chassi, suspensão e pneus

De acordo com a fabricante, a Tracker recebeu chassi dedicado para a proposta. Na dianteira há garfo invertido de 43 mm, na traseira monoamortecedor com ajuste de pré carga. Os pneus Pirelli MT60 RS têm perfil misto, e o assento fica a 805 mm.

Motor e equipamentos

O motor TR Series de 398 cm³ foi calibrado para entregar 42 cv a 9.000 rpm, acima dos 40 cv dos demais 400. O torque é de 3,7 kgf.m, com força em baixas rotações, câmbio de seis marchas e acelerador eletrônico tipo ride by wire.

Entre os itens, a Tracker 400 oferece controle de tração com opção de desligamento, ABS, embreagem assistida, iluminação em LED e painel híbrido que combina velocímetro analógico e tela digital para dados complementares.

Tracker 400 – Divulgação

Cores e preço no Reino Unido

No exterior, a Tracker 400 é anunciada nas cores a seguir. No Reino Unido, parte de 5.745 libras, cerca de R$ 39,4 mil em conversão direta, posicionando o modelo abaixo da Thruxton 400 e da Scrambler, e acima da Speed 400.

• Racing Yellow
• Phantom Black
• Aluminium Silver Gloss

Thruxton 400

A Thruxton 400 adota identidade própria, com semi carenagem frontal, tanque de linhas clássicas e novos painéis laterais. Atrás, traz para lama mais curto, lanterna compacta e assento redesenhado com capa de série.

Thruxton 400 – Divulgação

Estrutura e posição

O modelo recebeu subquadro traseiro exclusivo, guidões tipo clip on e pedaleiras mais recuadas, resultando em posição de pilotagem mais inclinada. A suspensão ganhou ajustes específicos para firmeza e estabilidade em condução.

Motor e números

Com o TR Series de 398 cm³, a Thruxton 400 entrega 42 cv a 9.000 rpm e 3,8 kgf.m a 7.500 rpm, valores acima dos registrados pela Speed 400, com a qual compartilha a base mecânica da família.

Triumph Thruxton 400 – Divulgação

Cores e preço no Reino Unido

No mercado britânico, a Thruxton 400 tem preço inicial de 5.995 libras, aproximadamente R$ 41 mil em conversão direta, sem taxas. As opções de pintura disponíveis são listadas a seguir.

• Carnival Red
• Pearl Metallic White
• Phantom Black
• Metallic Racing Yellow

Tracker 400 – Divulgação

A Triumph confirma a chegada de Tracker 400 e Thruxton 400 ao mercado nacional, mas ainda não divulgou preços locais nem a data exata. A expectativa informada pela marca é apresentar os modelos no primeiro semestre.

Fonte: Tudo de Moto.com.br

COMUNICADO OFICIAL - SINPOL RO

 COMUNICADO OFICIAL

Sindicato dos Policiais Civis do Estado de Rondônia — SINPOL/RO

Porto Velho, 17 de junho de 2026

Há momentos na vida das instituições em que o silêncio dignifica mais do que qualquer palavra, e há outros em que o dever de falar se impõe como expressão maior de respeito àqueles que confiam. É neste segundo momento que o SINPOL/RO se dirige hoje à sua categoria, não para lamentar o que passou, mas para anunciar, com serenidade e firmeza, que um novo tempo enfim começa.

Atravessamos um período em que esta entidade foi submetida a provações que jamais deveriam ter existido. Por setenta dias, viu-se cerceada em seu funcionamento, estrangulada em seus recursos e exposta ao julgamento apressado dos que preferem o ruído à verdade. Sustentamos, ainda assim, cada compromisso essencial assumido com os nossos. Diante da falta de recursos, foram os próprios diretores que, com sacrifício pessoal, garantiram o básico necessário para que nossos funcionários e as obrigações mais urgentes da entidade fossem honrados. Atendemos aos custos emergenciais que não podiam esperar, mantivemos abertas as portas que tentaram fechar e seguimos de pé, porque uma instituição que se sabe legítima não se ajoelha diante da adversidade. Resistimos não por orgulho, mas por amor a esta casa e por respeito a cada filiado que nela depositou a sua confiança.

E é com justo orgulho que afirmamos: mesmo no auge das dificuldades, nenhum plano de saúde e nenhum fornecedor deixou de atender o sindicato. Não houve a perda de um único plano de saúde, não se fechou uma única porta diante dos nossos. Isso não foi obra do acaso, mas resultado da nossa forma de gestão, de sentar à mesa, de olhar nos olhos de cada parceiro e empenhar a nossa palavra de que cada compromisso seria honrado. Foi a confiança depositada em nós, somada à seriedade com que conduzimos cada negociação, que manteve todas as portas abertas e preservou intactos os serviços de que a categoria depende.

Reconhecemos, como sempre reconhecemos, o legítimo direito de quem busca a Justiça para questionar aquilo que entende dever ser questionado. Esse caminho é nobre e jamais será por nós contestado. O que não se pode confundir com legitimidade são as manobras silenciosas, os expedientes laterais arquitetados por mãos que sequer participaram do processo que dizem contestar, e cuja única finalidade foi paralisar, asfixiar e ferir. Essas ações, conduzidas na penumbra, encontraram a luz. E à luz, perdem a força. Hoje, com o restabelecimento de nossas atividades por decisão judicial, retomamos plenamente o funcionamento desta casa. Sabemos que o processo ainda aguarda o seu desfecho final, e respeitamos cada etapa que ainda há de vir. Mas temos total confiança na Justiça e a certeza serena de que será preservada a vontade soberana das urnas, a vontade dos votos que nos conduziu até aqui e nos confiou esta gestão.

Encerrado, porém não esquecido. Pois a memória é o que protege as instituições da repetição dos erros, e o SINPOL/RO guardará a lembrança deste período não como ressentimento, mas como advertência serena de que esta casa pertence à sua história e a todos que a sustentam, e que jamais voltará a ser instrumento de interesses que não os da categoria. É preciso dizer, com a mesma serenidade, que essa manobra deixou prejuízos financeiros ao sindicato, prejuízos que serão devidamente apurados e cobrados no tempo certo, conforme a deliberação soberana da categoria. Quem agiu contra ela responderá perante ela, não pela vontade de um homem, mas pela soberania coletiva dos que aqui se reúnem.

E porque todo recomeço se anuncia também pelos gestos concretos, é com imensa alegria que comunicamos aos nossos filiados que, a partir de amanhã, retomamos plenamente o funcionamento do nosso Hotel de Trânsito e reabrimos as portas do nosso Clube SINPOL. São espaços que pertencem a cada um dos nossos irmãos, símbolos vivos do que esta entidade representa, e que voltam a servir à categoria como sempre deveriam ter servido. Reabrir essas portas é mais do que retomar uma estrutura: é devolver à família policial civil aquilo que é seu por direito e por afeto.

É também a partir desta data que tem início, de maneira real e plena, a nossa gestão. Encerrado o período de provações, restabelecidas as atividades e reabertos os nossos espaços, voltamos os olhos inteiramente para a frente. Há trabalho a realizar, direitos a defender, conquistas a perseguir e uma categoria inteira a representar com a altivez que ela merece. Que fique claro a todos: as sombras ficaram para trás, e o que se inicia agora é o tempo da reconstrução, da união e da valorização irrestrita do Policial Civil de Rondônia.

Seguimos juntos, meus irmãos, mais fortes do que antes.

Fraternalmente,

Odair Ozame

Presidente do SINPOL/RO

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Encontro de Moto clubes e Motociclistas de Rio Preto-SP

Aconteceu nesta última quarta-feira (17) o Encontro de Moto Clubes e Motociclistas, na Praça Dom José Marcondes no centro de São José do Rio Preto-SP. Local onde as pessoas que gostam do motociclismo se encontram para passar bons momentos e trocar informações sobre as nossas máquinas e viagens.  Com banda, e com ótimas músicas, chopp e espetinho, para ficar ainda mais legal o encontro. Este quem Vos escreve também participou do encontro, porém e acabei esquecendo de registrar a minha presença, mas foi muito bom e o importante é fazer novos Amigos, como o Maurício. Obrigado pela recepção e carinho. Veja as fotos.

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