sexta-feira, 17 de janeiro de 2025
Opinião de Primeira - POLÍTICA RONDONIENSE PRÓXIMA A TROCAS IMPORTANTES: ROCHA PRESTES A ANUNCIAR PROFUNDAS MUDANÇAS NA EQUIPE
Rondônia, que está sendo sacudida pelo enfrentamento com as facções, que abalam principalmente a Capital, vai sofrer, em poucos dias, mais um terremoto. Daqueles que podem chegar à 9, o mais poderoso dos tremores, na Escala Richter. Só que na política. Tudo o que se vê hoje, pode mudar já no início da semana que vem, quando o governador Marcos Rocha retornar do seu curto período de licença. Se o que está sendo alinhavado nos bastidores se concretizar – como tudo indica que vai – ao contrário do que apontava no início do ano, o Governador deverá fazer profundas mudanças em setores vitais da sua administração. Não se pode ainda dar mais detalhes, até porque, nas lides da política, o que está decidido hoje pode mudar amanhã. O que se pode dizer é que o comandante do Estado deve trazer para muito perto de si, alguns dos seus parceiros de longa data, inclusive que foram importantes na primeira campanha ao governo, onde acompanharam Rocha desse o primeiro dia. Um deles é o atual secretário de Obras Públicas do Estado, Elias Rezende, que, aliás, é suplente de deputado federal.
Outras mudanças estariam por vir. Por exemplo, em relação ao apoio do Palácio Rio Madeira/CPA à candidatura do União Brasil ao Governo. Este martelo ainda não está batido, mas o que se ouviu nos bastidores é que estariam havendo conversações entre os grupos liderados por Sérgio Gonçalves e Fernando Máximo e que o ex-secretário de Saúde do Estado e eleito deputado federal, teria, hoje, a preferência para comandar uma chapa apoiada pelo Palácio. Até a quinta-feira à noite não havia qualquer informação oficial sobre o assunto e nenhum dos envolvidos na história confirmou qualquer mudança de planos, mas os bastidores fervilham com as informações.
O governador Marcos Rocha já havia comentado, sempre às pessoas mais próximas e de sua confiança, que iria aguardar as eleições municipais para fazer mudanças importantes no seu time. Como se passaram quase dois meses e meio no pós pleito, se imaginava que os planos haviam mudado. Surgiram, contudo, vários novos fatos, que culminaram com a decisão, que já estaria tomada, da metamorfose que, se o novo projeto não mudar, serão anunciadas já no início da próxima semana. Serão transformações profundas, algumas realmente surpreendentes, caso elas se concretizem. Esperemos para saber mais!
GOVERNO GARANTE SEGURANÇA E CAOS É COMBATIDO: PELO MENOS DEZ MORTOS E 21 ÔNIBUS QUEIMADOS NA CAPITAL - Mesmo a forte reação da segurança pública contra as facções que atacam Porto Velho e Rondônia, ainda não acabou com o problema. Há ainda grupos isolados de bandidos, organizados, recebendo ordens de cima, para continuarem os ataques. Até a quinta de manhã, o caos criado pelos criminosos já chegava perto de dez mortes e 21 ônibus queimados. O prefeito Léo Moraes pediu ajuda ao comando da 17ª Brigada, para que os ônibus de transporte municipal para as crianças estejam protegidos, pedido atendido de imediato. Na quarta-feira, final da tarde, o governador em exercício, Sérgio Gonçalves; o secretário de segurança, Coronel Vital e comandante em exercício da PM, coronel Glauber, estiveram no Orgulho do Madeira, acompanhando de perto as ações policiais. Sérgio gravou um vídeo garantindo que o combate ao crime vai continuar e que o governo de Marcos Rocha, do qual ele é vice, não irá arrefecer, até que a situação esteja sob controle.
Não se sabe ainda até quando as facções vão continuar enfrentando a polícia. Alguns o fazem por pura ignorância. Outros estão tão drogados que nada temem. Quando atiram na polícia, é como se estivessem praticando suicídio. Foi o que aconteceu com um garoto de 16 anos. Tivesse se entregado, iria para um desses centro de detenção dos “dimenor” e ao fazer 18 anos de lá sairia, com ficha limpíssima, igual a que tem um trabalhador decente. Preferiu o confronto e se deu mal. Outros quatro mortos, pelo menos, eram do crime. A polícia avisa que quer apenas prender os bandidos, mas ai deles quando atirarem nos homens e mulheres da lei!
CASSOL DEIXA A PRESIDÊNCIA DO PROGRESSISTAS PARA SÍLVIA CRISTINA, MAS MUDANÇA NÃO FOI PACÍFICA - Uma nota assinada pelo Progressistas, em que o ex-governador e ex-senador Ivo Cassol teria aceitado passivamente a mudança de comando do partido, saindo das suas e indo para as mãos da deputada federal Sílvia Cristina, obviamente não retrata a realidade. Quem conhece o ex-governador, sabe o quanto ele valoriza os acordos políticos e a palavra empenhada. Silvia tem mandato e, neste momento, Cassol está inelegível. Questionado sobre o que realmente está acontecendo, ele afirmou que só falará sobre esta e outras questões, depois da votação no Congresso, prevista para breve, que lhe dará de volta os direitos políticos, na medida em que os oito anos já foram cumpridos e ele continua sem poder participar de eleições. Pela nota do Progressistas, teria havido acordo para a troca de comando no poder. Não é o que os bastidores apontam. Cassol, nome fortíssimo, caso concorra ao Governo, como está planejando, está sendo cortejado por vários partidos. Um político experiente comentou a este blog que “o Cassol tem potencial para se eleger governador; para eleger um dos dois senadores e pelo menos três deputados federais”.
A deputada Sílvia Cristina apareceu na política pelas mãos do ex-senador e megaempresário Acir Gurgacz e da esposa dele, Ana Gurgacz. Foi vereadora e depois se elegeu deputada federal, quando trocou o PDT pelo PL. Foi galgando postos no partido comandado por Marcos Rogério, mas decidiu ir para o Progressistas, com Ivo Cassol na presidência, quando foi combinado (dada a palavra) de que Silvia teria vaga garantida na corrida ao Senado, sua próxima meta. Com os últimos acontecimentos, não se sabe como a situação vai ficar. Cassol, na política regional, pode ser um grande parceiro. Mas quem o conhece sabe que ele não é um adversário fácil. Esperemos os próximos capítulos desta novela, para sabermos como ela vai acabar.
MOSQUINI É NOME QUENTÍSSIMO AO GOVERNO E O PSD QUER QUE FÚRIA SEJA SEU CANDIDATO EM 2026 - Leitor atento acha que o tabuleiro do xadrez político ainda deixou fora outros nomes importantes, com chances reais de chegar ao Governo em 2026. Citou um nome, mas na verdade se poderia acrescentar dois, além dos já citados no blog desta quarta-feira. Lúcio Mosquini trabalha duro para ser um candidato forte para a sucessão de Marcos Rocha. É um político hábil, sabe se posicionar, seu terceiro mandato na Câmara Federal comprova sua capacidade de crescimento entre o eleitorado rondoniense e, ainda por cima, tem se postado como o principal representante do agronegócio do Estado. Seus posicionamentos no Congresso, com defesa vigorosa do setor; com combate firme aos negacionistas da produção; com duros ataques e apresentação de projetos que condenem as criminosas invasões em propriedades, o credenciam junto à agricultura e a pecuária, além de todo o sistema que envolve o agro, a se tornar um nome muito forte para 2026.
O outro ainda não falou abertamente, mas tem sido instado a se postar como candidato é Adailton Fúria, prefeito reeleito de Cacoal. Seu partido, o PSD, está crescendo no Estado e o presidente regional, Expedito Júnior, exímio articulador, tem convicção de que Fúria tem chances reais de chegar à cadeira de Marcos Rocha. Já Mosquini deve deixar o MDB quando abrir a janela de transferências e optar por um entre vários convites que tem recebido, com a garantia da vaga para entrar na disputa. Ou seja, o tabuleiro de xadrez da política tem cada vez mais peças importantes.
CANEDO FALA DA CAMPANHA, ELOGIA LÉO MORAES E LEMBRA VITÓRIA NA CAUSA DO GOVERNADOR E DO VICE - O advogado Nelson Canedo, um dos nomes mais importantes na profissão, hoje em Rondônia, teve um encontro com os Dinossauros do Rádio, nesta semana. Ao participar do programa Papo de Redação, na Rádio Parecis FM, Canedo falou sobre questões eleitorais, sua especialidade, mas também contou detalhes de bastidores da campanha vencedora de Léo Moraes à Prefeitura de Porto Velho. Advogado vencedor da maioria das ações onde atua, Nelson Canedo recordou, por exemplo, que teve ganho em mais de uma centena de processos que ingressou na Justiça Eleitoral, principalmente denunciando Fake News. Seus principais adversários (a coligação liderada pela ex-deputada federal Mariana Carvalho) receberam multas que somaram mais de 2 milhões de reais, muito deste valor por desrespeito à ordens judiciais. Também não poupou elogios a Léo Moraes, a quem considera “um político diferenciado”, que, tem certeza, fará uma grande administração.
O advogado também lembrou do caso da tentativa de cassação dos mandatos do governador Marcos Rocha e seu vice, Sérgio Gonçalves, derrubadas em todas as instâncias. Foi uma das grandes vitórias dele com clientes importantes, como a dupla que governa Rondônia. Durante o bate papo com os Dinossauros Beni Andrade, Everton Leoni, Erik Araújo e Sérgio Pires, o conhecido advogado também falou sobre as mudanças na legislação eleitoral para 2026 e vários outros temas, dentro da sua especialidade.
AZUL E GOL PREPARAM FUSÃO. ISSO VAI TRAZER ALGUM BENEFÍCIO PARA ATENDER OS PASSAGEIROS DE RONDÔNIA? - O que vai representar de melhorias no sistema de voos de Rondônia e para cá, na fusão anunciada da Azul e da Gol? O mercado ficou nervoso com a possibilidade e as ações das duas empresas cresceram acima dos índices normais. Caso se oficialize a negociação, as duas aéreas tomarão uma fatia de 60 por cento do mercado da aviação brasileira, ficando os outros cerca de 40 por cento com a Latam. Hoje a Azul, com uma frota diversificada, incluindo aviões turbo-hélice, tem 183 aeronaves. Já a Gol, apenas com frota de Boeing, soma outros 138. As duas empresas estão no mercado tentando adquirir mais aviões, mas, neste momento, elas operam com os 320 que somam as duas frotas. Os voos saindo daqui e chegando em Porto Velho são cada vez mais escassos, mesmo que tenham sido investidos alguns milhões de reais, na maior reforma que o aeroporto internacional Jorge Teixeira recebeu, desde sua inauguração, em 16 de abril de 1969, ou seja, há 55 anos atrás. Mas os poucos voos, os atrasos e cancelamentos de última hora, continuam causando grandes danos aos passageiros. Tudo isso tem merecido uma série infindável de ações contra ambas as companhias, mas também contra a Latam.
Em Rondônia, tanto Azul (a campeã) quanto a Gol, já sofreram centenas e centenas de processos, pelo péssimo atendimento dado a alguns dos seus clientes. Até há pouco tempo, as indenizações eram sempre bastante robustas, mas nos últimos meses, segundo se queixa um grupo de advogados que pede mais apoio do Judiciário na atenção aos casos, elas se tornaram muito menores. Só como exemplo: mês passado, uma decisão judicial em que em primeira instância o usuário afetado ganhou uma causa de cinco mil reais, ela foi reduzida para 1 mil reais, em análise do TJ, segundo informa um conhecido advogado. Há mais tempo atrás, a Azul ofereceu 1 real de indenização a um passageiro, num deboche que está inserido nos anais da Justiça rondoniense.
MANUTENÇÃO: UMA DAS PONTES QUE LIGA CANDEIAS A PORTO VELHO SERÁ INTERDITADA POR PELO MENOS 60 DIAS - Atenção redobrada na BR 364, na divisa de Candeias do Jamari e Porto Velho. Uma das pontes sobre o rio Candeias, a do sentido da cidade vizinha em direção à Capital, será interditada a partir desta sexta-feira e por pelo menos dois meses. A outra, daqui pra lá, vai ser utilizada com mão dupla, até que as obras de manutenção estiverem concluídas. O Dnit está alertando: “a medida de interrupção, faz parte do plano de manutenção de pontes no estado de Rondônia e visa garantir a segurança e a estabilidade da estrutura. A ação é temporária e tem previsão de durar 60 dias. O trecho será devidamente sinalizado, alertando aos motoristas para o desvio no tráfego para a ponte existente ao lado”. Mesmo com a sinalização prometida, é bom que os motoristas tenham muito cuidado. Os que costumam entrar na ponte em alta velocidade, terão que se habituar que ela voltou a ser de duas mãos e que muitos carros virão no sentido contrário.
Obviamente que o Dnit define como corriqueiras de obras, que seriam apenas de manutenção. Mas há sim riscos na ponte, que serão corrigidos com o trabalho que iniciará agora. Uma situação ainda mais preocupante está acontecendo numa ponte, também na BR 364, entre Cacoal e Presidente Médici, onde uma rachadura apareceu numa das cabeceiras. O Dnit afirma que o que ocorreu foi um pequeno desnível e que não há risco. Mas ali, certamente, também será feita manutenção, em breve. Como em Candeias.
VENDA AVULSA DE COMBUSTÍVEIS TERÁ FORMULÁRIO ESPECIAL, MAS NÃO ESTÃO PROIBIDAS - Proprietários de postos de combustíveis foram surpreendidos com um decreto do governo do Estado, proibindo a venda de gasolina avulsa, em pequenas quantidades, para tentar impedir que os criminosos fizessem a compra e usassem gasolina, principalmente, para os incêndios que estão praticando, na Capital e interior. Obviamente que seria uma medida inócuo. Qual pessoa poderia abastecer um carro, moto, caminhão ou qualquer outro veículo e retiraria o combustível para a prática dos delitos, usando apenas uma mangueira plástica. Como os detalhes do decreto deixavam dúvida, uma reunião nesta quinta pela manhã, com órgãos de segurança e o representante do Sindicato dos Postos, Eduardo Valente, entre outros presentes, esclareceu as dúvidas. Na verdade, não há proibição radical, apenas a exigência de preenchimento de um documento de controle, para identificação dos consumidores que comprarem combustível avulso. O assunto foi detalhado a pedido do Sindipetro, o sindicato que reúne os proprietários de postos de distribuição de combustíveis.
Há um esforço conjunto em busca de formas de conter os ataques terroristas dos que executam os crimes em nome de facções. Certamente todos os setores da comunidade, que também estão vivendo momentos de preocupação e insegurança, querem contribuir para a volta da paz e da plena segurança. Os postos fazem parte deste pacote. O que os que atuam neste setor pediram, contudo, foram orientações claras, seguras, para as medidas que possam ajudar a conter a onda de violência. A reunião sobre o assunto facilitou o entendimento. As vendas avulsas não serão proibidas, mas terão um controle, através de um formulário.
PERGUNTINHA - Você se surpreendeu ou já tinha absoluta certeza sobre a decisão do ministro Alexandre de Moraes, do STF, em não autorizar a liberação do ex-presidente Jair Bolsonaro, para que ele possa viajar aos Estados Unidos, nesta segunda-feira, dia 20, para participar, como convidado, da posse do presidente Donald Trump?
Fonte: Jornalista Sérgio Pires / Porto Velho-RO.
quinta-feira, 16 de janeiro de 2025
Nova Shineray Iron 250 é Lançada; Conheça todos os Detalhes, Fotos e Ficha Completa
Demorou um pouco, mas nova Shineray Iron 250 foi lançada. O modelo deverá chegar nas lojas da marca a partir do dia 13 de janeiro de 2025 pelo preço sugerido de R$ 21.990.
A Nova Shineray Iron 250 foi lançada oficialmente e estará disponível nas concessionárias da marca pelo Brasil a partir de 13 de janeiro de 2025, com preço sugerido de R$ 21.990, mais taxas. Esse é terceiro modelo custom, que a principio seria lançado em dezembro do ano passado, juntamente com a Denver e a Titanium.
Posicionada como uma alternativa acessível para o segmento de motos custom, a Iron 250 se destaca por combinar um bonito design, boa performance e custo-benefício atrativo.
Nova Shineray Iron 250: motor mais potente que suas irmãs custom de 250 cilindradas
No coração está o motor monocilíndrico de 250cc, 4 válvulas, com refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas. Capaz de gerar até 27,67 cv de potência a 9.000 rpm e 23 N.m de torque a 7.000 rpm, a Iron 250 apresenta um bom desempenho, ideal para uso urbano ou pequenas viagens.
Shineray Iron 250 na cor preta
É o mesmo motor da 250F Flash?
A Shineray não confirmou, nem deu detalhes a respeito do motor que equipa a Iron 250. Em uma comparação simples, o motor mesmo sendo monocilíndrico, entrega potência e torque maiores que os modelos Denver e Titanium, equipados com motores bicilíndricos em V.
Nosso palpite é de que é sim, o motor que equipa a Flash 250F, com suas devidas adaptações para o modelo custom.
Motor da Iron 250 seria o mesmo da 250F?
Tecnologia e Recursos
Apesar de ser considerado um modelo de entrada no segmento custom, a Nova Shineray Iron 250 apresenta recursos que garantem praticidade e segurança. Entre os destaques tecnológicos estão:
Painel no tanque: elementos analógicos com um pequeno display digital
- Iluminação Full LED: Faróis, lanternas e piscas utilizam tecnologia LED, oferecendo maior visibilidade e modernidade ao design.
- Freios a Disco com ABS de Duplo Canal: Segurança reforçada com frenagem eficiente tanto na roda dianteira quanto na traseira.
- Painel Simples e Funcional: Um painel redondo, integrado ao tanque de combustível, combina elementos analógicos com um pequeno display digital, mantendo a estética clássica.
O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros, proporcionando boa autonomia para trajetos urbanos e viagens curtas. Até o momento, informações como consumo médio e velocidade máxima não foram divulgadas.
Cores e Disponibilidade
A Nova Shineray Iron 250 segue um estilo clássico com toques modernos, posicionando-se como uma motocicleta atrativa tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes. O modelo estará disponível nas cores preta, vermelha, cinza e branca.
Segundo informações da marca, o foco está em consumidores da classe B, de ambos os gêneros e faixa etária entre 25 e 50 anos.
“Estamos empolgados em trazer este modelo ao mercado e acreditamos que ele atenderá
às expectativas dos motociclistas que buscam qualidade e autenticidade”, afirma Thomas
Medeiros, Diretor Comercial da Shineray Brasil.
FICHA TÉCNICA – Shineray Iron 250 EFI (Custom)
Preço PPS: R$ 21.990,00
Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, 4 Válvulas, SOHC, refrigeração líquida
Cilindrada: 249,60cc
Câmbio: 6 marchas
Potência: 27,67 cv a 9.000 rpm
Torque: 23 N.m a 7.000 rpm
Tanque: 14L
Cores: Preto, branco e vermelho
Freio: Dianteiro a disco ABS; Traseiro a disco ABS
Pneus: Dianteiro: 110/90 – 16”; Traseiro: 130/90 – 15”
Curso suspensão dianteira: 110 mm
Curso suspensão traseira: 60 mm
Peso: 165 kg
Altura: 710 mm
Combustível: Gasolina
Garantia: 2 anos
Fonte: Tudo de Motos
BMW R 1300 GS 2024: Por que ela foi a Moto Mais Premiada do Brasil no ano passado?
Com um design refinado, inovações tecnológicas e o motor boxer mais potente da marca alemã, a BMW R 1300 GS 2024 conquistou prêmios em categorias como Big Trail, Adventure e Moto do Ano, reforçando sua liderança no mercado brasileiro de motocicletas premium.
BMW R 1300 GS 2024 foi a moto mais premiada do ano passado
A BMW R 1300 GS 2024 foi um dos lançamentos mais aguardados do mercado de motocicletas e, desde sua chegada ao Brasil, em março do ano passado, já se consolidou como um marco.
O modelo, produzido na fábrica de Manaus, destacou-se por suas características tecnológicas e desempenho, tornando-se a moto mais premiada do país em 2024. A combinação de inovação, design e potência fez com que ela superasse concorrentes de peso em premiações nacionais de renome, consolidando sua posição no segmento de motos premium.
Produção Nacional da BMW R 1300 GS 2024
Produção Nacional da BMW R 1300 GS 2024
Disponível nas concessionárias BMW desde março de 2024, a BMW R 1300 GS teve um impacto imediato no mercado, com os dois primeiros lotes de pré-venda esgotados rapidamente.
Essa demanda reflete o entusiasmo dos consumidores brasileiros por um modelo que oferece o que há de mais moderno em tecnologia e performance. E não estamos falando de um modelo com preços populares. A versão mais "barata" tem o preço sugerido de R$ 99.900.
BMW R 1300 GS 2024 foi a moto mais premiada do ano passado
A produção local, realizada na planta de Manaus, reforça o compromisso da BMW Motorrad com o mercado brasileiro. Segundo Alex Donatti, diretor da fábrica, "produzir a BMW R 1300 GS no Brasil demonstra a importância do país para a marca e a confiança no potencial do mercado de duas rodas".
Premiações
A BMW R 1300 GS 2024 conquistou o título de "Moto do Ano" em várias cerimônias importantes, incluindo o Prêmio Mobilidade Estadão, Motociclismo, Moto Premium Brasil e Top Moto TV. No prestigiado prêmio da revista Duas Rodas, o modelo foi eleito tanto como a melhor moto do ano na categoria principal quanto na categoria Adventure.
Além disso, o modelo brilhou em outras categorias, como Big Trail, vencendo com facilidade a concorrência. Entre os destaques, estão as conquistas no Prêmio Mobilidade Estadão, onde foi nomeada "Melhor Moto Aventureira" e "Melhor MotoMotor", e no prêmio Moto de Ouro da revista Motociclismo, onde também foi reconhecida como a melhor moto aventureira.
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O que Torna a BMW R 1300 GS Única?
Potência e Desempenho
O motor boxer de 1.300 cc é o coração da BMW R 1300 GS 2024, entregando 145 cv de potência e 149 Nm de torque. Essa configuração faz deste o motor boxer mais potente já produzido em série pela marca.
Com uma redução de peso de 12 kg em relação ao modelo anterior, a BMW R 1250 GS, a R 1300 GS proporciona uma pilotagem ágil e eficiente, combinando aceleração suave com resposta imediata ao acelerador.
motor boxer BMW mais potente já produzido em série
Tecnologia Avançada
Entre as inovações mais comentadas está o "farol Matrix", um dispositivo full LED que ilumina a estrada com uma clareza incomparável, segundo a BMW. Este sistema inclui luz de condução diurna (DRL) e oferece uma identidade visual distinta para a moto.
Equipamentos de Série
Todos os modelos da BMW R 1300 GS 2024 vêm equipados com recursos como:
- Aquecedor de manoplas com três níveis, garantindo conforto em diferentes climas.
- Assistente de partida em subida (HSC Pro), ideal para terrenos íngremes.
- Controle de tração dinâmico (DTC), otimizando a aderência em superfícies variadas.
- Painel TFT conectado ao aplicativo BMW Motorrad Connected, oferecendo informações em tempo real.
- Sistema Keyless, aumentando a praticidade e a segurança.
A BMW R 1300 GS 2024 é uma referência em tecnologia, desempenho e design. Com produção nacional e uma combinação de inovações, tudo conspira para consolidar sua posição de líder no segmento premium. Pelo menos até o momento.
Fonte: Tudo de Moto.com.br