Blog do Chaddad: agosto 2025

A CFMoto oficializou durante o Festival Interlagos 2025 que sua aguardada (aclamada!) motocicleta de média cilindrada, será lançada no mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2026.

CFMoto Ibex 450 no Brasil em 2026 - Divulgação

A 450MT foi rebatizada como a Ibex 450. A confirmação da lançamento atende à expectativa dos fãs, principalmente do segmento trail que já acompanhavam a trajetória da moto no exterior.

O anúncio não apenas confirma a vinda do modelo, como também apresenta seu posicionamento no mercado nacional. A CFMoto Ibex 450 teve seu preço estimado entre R$ 39 mil e R$ 41 mil. Isso dependendo de como a economia vai se comportar até o momento de seu lançamento.

CFMoto Ibex 450 no Brasil em 2026 - Divulgação

A decisão de adotar o nome Ibex 450, já utilizado em outros mercados como o americano, é uma estratégia de alinhamento global da marca. Em alguns outros mercados a trail continua a ser conhecida como 450MT.

Chegada da CFMoto ao mercado brasileiro de motos

O Festival Interlagos 2025 marcou a estreia da divisão de motocicletas da CFMoto no Brasil. A participação no evento é um passo estratégico da fabricante chinesa, que já atua por aqui no segmento de UTVs e quadriciclos. Agora, a empresa amplia sua atuação, mirando diretamente o competitivo mercado de motos de média cilindrada.

Box da CFMoto no Festival Interlagos 2025 - Divulgação

Durante o evento, a marca apresentou vários modelos de seu portfólio global, mas, inicialmente, apenas a Ibex 450 está confirmada para homologação e comercialização no país. De acordo com informações diretamente com Urano Carvalho, head de motocicletas da CFMOTO Brasil Carvalho, outros 5 modelos (ainda não definidos) deverão vir na sequência.

A presença no evento também serviu como vitrine para testar a aceitação do público e avaliar as preferências dos motociclistas brasileiros. Segundo representantes da CFMoto, a Ibex 450 foi justamente o modelo mais votado em uma pesquisa interna promovida pela marca, consolidando sua prioridade na chegada ao país.

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Características técnicas da CFMoto Ibex 450

A Ibex 450 é equipada com motor bicilíndrico paralelo de 449 cc, que entrega 44 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,4 kgfm a 6.250 rpm. A configuração inclui virabrequim com defasagem de 270°, além de dois eixos balanceadores, solução que proporciona uma entrega de torque mais linear, funcionamento suave e uma sonoridade mais encorpada, características muito apreciadas por quem utiliza motos desse segmento.

CFMoto Ibex 450: motor bicilíndrico paralelo de 449 cc - Divulgação

O modelo vem equipado com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante (slipper clutch), além de injeção eletrônica BOSCH. Na ciclística, o conjunto se destaca pela suspensão dianteira invertida KYB com tubos de 41 mm, totalmente ajustável em compressão e retorno, com curso de 200 mm. Na traseira, a suspensão é do tipo multi-link, também KYB, ajustável em retorno e pré-carga, com o mesmo curso.

Os freios são a disco nas duas rodas, com ABS Bosch de duplo canal e possibilidade de ajuste na roda traseira, uma funcionalidade bastante valorizada por quem roda em terrenos variados. As rodas são raiadas, compatíveis com pneus sem câmara, nas medidas 90/90 R21 na dianteira e 140/70 R18 na traseira, configuração ideal para uso misto.

Ibex 450: suspensão dianteira invertida KYB - Divulgação

O painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, com conectividade via Bluetooth e indicador de troca de marchas. Além disso, a Ibex 450 conta com controle de tração da Bosch, iluminação full LED, tomada USB tipo C e tipo A, para-brisa ajustável e pedaleiras off-road em metal com revestimento de borracha removível.

Com tanque de 17,5 litros, altura do assento ajustável entre 800 mm e 820 mm, e peso declarado de 185 kg, a Ibex 450 busca equilibrar robustez, conforto e autonomia, características valorizadas tanto para uso urbano quanto em viagens e trilhas.

Preço e previsão de chegada ao Brasil

De acordo com a apresentação oficial da CFMoto, a previsão de chegada da Ibex 450 ao mercado brasileiro é para o primeiro trimestre de 2026. Atualmente, o modelo está em fase de homologação no país, processo necessário para sua comercialização.

CFMoto Ibex 450 no Brasil em 2026 - Divulgação

O preço sugerido deverá ficar na faixa entre R$ 39 mil e R$ 41 mil, dependendo do cenário econômico até lá. Segundo Urano Carvalho, head de motocicletas da CFMoto Brasil, esse valor poderá ser mantido caso não ocorram variações significativas nos custos de importação, câmbio e outros fatores econômicos.

Ainda não foram definidos detalhes sobre a rede de concessionárias. A princípio as primeiras concessionárias direcionadas para motos, serão abertas nas seguintes cidades: São Paulo, Rio de Janeiro, Piracicaba (SP), Curitiba, Florianópolis, Caxias do Sul (RS) e Porto Alegre.

Existe também a possibilidade de que os pontos de venda atuais, responsáveis pelos UTVs e quadriciclos da marca, também passem a comercializar as motocicletas. Essa definição deve ocorrer nos próximos meses, à medida que a empresa estrutura sua operação no país.

CFMoto Ibex 450 - Ficha Técnica

MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo	450,06cc, 2 cilindros, DOHC, virabrequim de 270° (272MQ-B)
Diâmetro x Curso	72 x 55,27 mm
Taxa de Compressão	11,5:1
Potência / Torque	44 cv a 8.500 rpm / 42 Nm a 6.500 rpm
Injeção Eletrônica	BOSCH EFI
Câmbio	6 marchas com CF-SC (Slipper Clutch)
Transmissão Final	Corrente
TBI	Mecânica

DIMENSÕES E PESO
Comprimento x Largura x Altura	2.210 x 870 x 1.390 mm
Entre Eixos	1.505 mm
Altura do Assento	Ajustável entre 800 mm e 820 mm
Distância do Solo	220 mm
Tanque de Combustível	17,5 litros
Peso	185 kg
Freio Dianteiro	Disco de 320 mm, pinça 4 pistões J. JUAN
Freio Traseiro	Disco de 240 mm, pinça 1 pistão J. JUAN
Suspensão Dianteira	Garfo telescópico invertido KYB Ø41 mm, ajustável em compressão e retorno, curso de 200 mm
Suspensão Traseira	Multi-link, amortecedor KYB ajustável em retorno e pré-carga, curso de 200 mm
Pneus (Dianteiro/Traseiro)	90/90 R21 CST e 140/70 R18 CST
Roda	Raiada (Tubeless)

OUTROS
ABS	BOSCH (2 canais) com ajuste na roda traseira
Controle de Tração	BOSCH TCS
Farol e Lanterna	LED
Porta de Carregamento	USB Tipo C e Tipo A
Painel	5” TFT com Bluetooth, indicador de troca de marcha
Bateria	12V / 11,2 Ah
Pedaleiras	Off-road (Metal e Borracha)
Para-brisa	Ajustável
Velocidade Máxima	152 km/h

Fonte: Tudo de Moto.com.br

Rezar como Jesus éestar em sintonia e intitimidade com Deus, para louvar, agradecer e suplicar. É confiar plenamente em Deus e apresentar a ele nossas necissidades e os desfios da missão. Mas por que às vezes Deus parece não nos atender, quando Jesus garante que basta pedire nos será dado?

Jesus nos ensina a rezaer como ele rezva, com as palavras do "pai-nosso".Ele também nos chama a agir com ele agia. Daí a importância de pensarmosno peso das palavras dessa oração que sempre rezamos, quem sabe por vezes de modo automático, sem nos comprometermos a fundo com o que , na oração, estamos dizendo a Deus.

Cinco são os pedidos do "pai-nosso",como tal Lucas nos apresenta.

É oração com a qual nos dirigimos ao"Abba", o Pai querido de Jesus e nosso. Não é Pai severo, mas bondoso e cheio de amor, de quem não temos mdedo. Com ele estamos em casa e, irmamnados, pedimos que seu nome seja santificado na vivência de nossa fraternidade.

Pedimos que venha e nós o Reino do Pai querido. E com isso expressamos nossa insatisfação com os reinados e poderes deste mundo, dispondo-nos a agir para que novas relações de solidariedade, serviço e misericórdia manifestem o Reinado de Deus de Jesus.

Pedimos para todos o pão de cada dia, na consicência de que , pela ganância egoísta de quem deseja acumular, muitos dos que chamamos de irmãos acabam passando fome.

Pedimos que o Pai nos perdoe e fundamentamos esse pedido no fato de nós também perdoamos aos outros. Na oração, aliás, dizemos : "assim como nós perdoamos". Mas qual é, afinal, o tamanho do nosso perdão, a medida que apresentamos a Deus para que ele nos perdoe?

Por fim, pedimos que o Pai não nos deixe cair em tentação. Ou seja, que nos livre de direcionar a vida por um caminho que não seja o caminho de seu filho. Com efeito, a oração que Jesus nos ensina compromete-nos com a mesma missão dele. É oração que só tem sentido em sintonia com esta missão, de confiança em Deus e partilha dos bens da vida entre todos.

Fonte: Pe. Paulo Bazzaglia, ssp - O DOMINGO - semanário litúrgico-catequético.